中國海軍預警機亮相 有“大鼻子”綽號 [ 2006-04-11 16:27 ]
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中國運8F400 環(huán)球在線消息：在中俄“和平使命-2005”三軍聯(lián)合演習中，中國海軍航空兵的預警機服役之后首次公開亮相；并且在海軍聯(lián)合演習中以資料鏈向水下潛艇和水面驅逐艦發(fā)布目標資訊，引導鷹擊82潛艇導彈和鷹擊83艦艦導彈順利摧毀了靶艦。第一次向外界公開展示了中國已擁有近年美國大力推動的網路中心戰(zhàn)能力，這是今次演習武器裝備第二個大亮點，顯示中國海軍的海空聯(lián)合作戰(zhàn)能力達到初步與西方接軌先進水準。 80年代后期與轟油六空中加油機同時開始預研的，分別有海空軍的兩種預警機。前者就是下面介紹的，海上霸王海上預警機；后者因為以色列受壓取消A-50I訂單，最后在中央撥出專費陸續(xù)突破有源相控陣雷達技術瓶頸后，推出在科技層次達到目前世界領先水準的空警2000空中預警機。 1982年福克蘭戰(zhàn)爭中，英國海軍“無敵”號航母上的兩架海王式直升機，首次配備了初級的搜水海空搜索預警雷達。這種只用了11個星期研制的應急預警機相對美制E-2C來說顯得十分原始、但卻為苦于沒有正規(guī)預警機，受到飛魚導彈和超低空突防戰(zhàn)機嚴重威脅的英軍，提供了非常寶貴的預警時間和空情資訊，從而減少了艦只損失。該種簡陋的預警機像救星一樣得到軍方肯定，在戰(zhàn)后繼續(xù)加以完善。 1996年8月受到臺海危機影響，中國海軍撥款六千六百萬美元，向英國羅卡爾電子公司采購8套最新搜水2000MS機載預警機雷達，令中國海軍首次領先空軍裝備預警機。這種雷達主要用于反潛艦，能在強海面雜波的惡劣氣象下，與運8X海上巡邏機協(xié)同，執(zhí)行反潛和搜救任務。設定在反潛模式時，雷達能在強雜波背景下檢測出10公里外潛望鏡；在反艦模式時，雷達能在185公里內檢測、跟蹤并作目標分類。因為設計之初要求在大西洋高海況下控制恒虛警率，所以達到的最佳檢測能力可發(fā)現(xiàn)瞬間露出水面的潛鏡和天線。中國引進該雷達后，根據(jù)自己的環(huán)境建立了沿海水域處理模型，新軟體的專門控制檢測和低恒虛警率能抵消雷達受陸地的影響。 以運8C為平臺的“海空警”海上霸王預警機，因為雷達在機首明顯凸出，故有“大鼻子”的綽號。最大搜索距離322公里（大艦），續(xù)航時間11小時，8架服役后可全日監(jiān)視兩大目標區(qū)，2002年服役后曾跟蹤監(jiān)視美EP-3E電子偵察機。搜水2000MS雷達由四個模組組成，僅重100公斤，以空氣強制冷卻，是高性能、全相參、脈沖壓縮、頻率捷變雷達，能完成搜索、救援、氣象回避、護漁任務。483A資料鏈能向機艦傳達目標資訊，最多指揮6架飛機作戰(zhàn)。未來與高新二號干擾機、高新三號電子偵察機、高新五號近海指揮機聯(lián)網作戰(zhàn)，效能將提升幾十倍，能在第二島鏈內形成完善的海空監(jiān)視體系。（來源：《軍事文摘》） |
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