環球在線消息:美國諾-格公司的老板們實在沒有想到,他們特地向第9屆迪拜國際航展派去一架新改進的E-2“鷹眼”2000型預警機參展,本來企望它能為“鷹眼”擴大市場銷路造勢,結果卻事與愿違。不單沒有新買家叩門,連2002年曾表示要購買5架“鷹眼”組建預警機中隊的阿聯酋空軍也變了卦,竟青睞上巴西送展的小型EMB-145預警機了。“鷹眼”沒有了以往參展的風光。觀展者的腳步在它前面匆匆閃過,鮮有停留。“鷹眼”從未受過這般冷落。2005年冬的迪拜讓它感受寒氣徹骨,陷入了孤獨和郁悶。“鷹眼”怎么了?然而,日前“鷹眼”落戶臺灣為何受到當局一番狂捧呢?
·“鷹眼”無可奈何走下坡路
有人曾用長跑賽場動態序列來對世界預警機進行水平分類。跑在第一方陣的是美E-3“哨樓”、俄A-50“中堅”和以色列“費爾康”,而美E-2“鷹眼”則退入第二方陣。它雖不情愿,卻也無可奈何。
E-2“鷹眼”是世界上第一種專門設計的預警機。1965年初,E-2最早亮相于美海軍“薩拉托加”號航母上,至今服役逾40年。它主要作為艦載機使用,也可用于岸基。E-2先后發展有E-2A、E-2B和E-2C等多種型號,外形基本沒有變化。E-2C目前是美海軍唯一的現役預警機,有130多架,主要在航母編隊中擔任空中預警和指揮任務。E-2是世界上最暢銷、市場收益最多的預警機,外銷30多架。
E-2C“鷹眼”周身印滿戰火硝煙的痕跡。在1982年貝卡谷地突襲戰中,以色列憑借E-2C預警機的準確指揮和引導,擊落敘利亞數十架戰斗機,摧毀19個敘軍地空導彈營,而以軍戰機卻未損毫毛。E-2C“鷹眼”從此名揚天下。在之后世界上發生的多場局部戰爭中,都有E-2C“鷹眼”在閃動。
E-2C“鷹眼”能發展到今天,主要得益于不斷更新預警雷達。它先后更新使用了AN/APS-125/138/139/145型雷達,性能不斷提升。
但是,當波音公司研發的更先進的E-3“哨樓”出世并很快成為美空軍主力預警機后,E-2C“鷹眼”在美軍中的地位就日漸下降。比起E-3“哨樓”,“鷹眼”屬于小型低速預警機。它先天不足,機載設備容量受限。它只能在距航母(基地)300公里范圍內的空中巡邏。它雖敢面對惡劣海情出征,但不能在山區、森林等強雜波陸地上空探測低飛目標。那些由E-2B改成的E-2C機體漸顯老化。E-2C換裝的新雷達仍達不到較高精度要求。
美海軍曾試圖研發ATS、CAS等多種支援飛機用以替代E-2C“鷹眼”,但連遭失敗。原來讓E-2C“鷹眼”于2010年退役的計劃泡了湯。美海軍又不樂意讓美空軍的E-3來代替E-2C,仍堅持對E-2C“鷹眼”進行再改進。而諾-格公司也不想給波音公司出讓市場份額。諾-格公司1999年推出了E-2“鷹眼”2000,改進內容包括衛星通信和換裝8槳葉螺旋槳發動機,2003年再推出配置ADS-18雷達系統的E-2D“超鷹眼”。美海軍計劃把“鷹眼”變成其網絡中心戰概念中的一個重要節點,還想使新“鷹眼”具有空中加油的能力,使其空中滯留時間增加到8小時。可是實現這些計劃又遇到巨大的經費困擾和技術障礙。怎么辦?這邊缺錢那邊補。但美海軍索錢心急,新“鷹眼”出價太高,講求實用的客戶無人問津。老式“鷹眼”價也不低,但臺軍心急,樂顛顛買了。
·臺軍的“鷹眼”有致命“死穴”
“鷹眼”發展趨勢下滑,但在臺灣卻受到一些鼓吹“臺獨”的人熱捧。臺軍方從美國買到了6架“鷹眼”,最近全部列編。然而不知何故,臺灣軍方每回接收E-2預警機后總要出點不妙的事。1997年3月,新接收的一架E-2預警機在夜訓時因起落架放不下來而使機腹部受損,不得不再花錢送回美國重修,直到2004年才修好。這回,臺灣又接收兩架E-2預警機。“臺獨”頭面人物陳水扁4月17日去參加E-2成軍典禮,又發生“軍旗”折斷之事。這一不祥之兆讓陳水扁氣急敗壞,也給E-2“鷹眼”帶來不少不祥的議論。
列裝臺軍的前4架“鷹眼”稱作E-2T。它們是在E-2B基礎上改裝的預警機,換上了AN/APS-145雷達,達到與E-2C相當的水平。后列裝的“鷹眼”稱作E-2K,水平類似E-2“鷹眼”2000。臺軍認為,隨著海峽上空的“鷹眼”增多,一個由“鷹眼”預警機、“鋪路爪”雷達和衛星組成的地面、空中和太空立體配置,近、中、遠程探測手段相結合的全方位預警網就能形成。有了“鷹眼”,臺軍便有了全天候24小時在空中監控大陸軍事動態的能力。臺軍方認為,臺軍預警機滯空偵測大陸時間將從目前的3天延伸到12天,可“更有效協助臺軍掌握空中主動”。
臺當局別有用心地對“鷹眼”進行一番熱捧,目的是制造兩岸緊張氛圍,破壞兩岸和平發展的環境,拿“鷹眼”當作欺騙島內民眾、制造兩岸敵意的道具。其實,臺軍“鷹眼”有著致命的缺陷和“死穴”。以往,“鷹眼”因有探測數百公里外目標能力,可在目標未發現它時避開打擊,而且那時也缺乏射程數百公里的空空導彈。如今則不一樣了,在對抗的天空,“鷹眼”找不到藏身之處。或許,它還未來得及起飛就變成爛鐵一堆。面對反輻射導彈的警覺,“鷹眼”怕被鎖定不可能長時間工作。假若關機,閉上的“鷹眼”頂什么用!何況現時臺軍E-2T只能以保密話音方式進行情報傳遞,它的預警和引導指揮時效就要大打折扣了。同時,臺軍“鷹眼”缺自衛能力,無空中加油能力,難以保持24小時空中執勤,它的什么立體預警網不過是一廂情愿罷了。(來源:中國國防報)