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導(dǎo)語：2011年11月升空的好奇號是美宇航局迄今最大最先進(jìn)的火星車，設(shè)計壽命兩年，以核電池為動力，8月6日13時31分左右好奇號在火星著陸，將執(zhí)行兩年的探測任務(wù)，是迄今最大的火星車。

·火星著陸：北京時間8月6日13:31，這一時間為地球確認(rèn)時間，這是因?yàn)榇_認(rèn)信號傳回地球需約14分鐘；

·著陸地點(diǎn)：火星赤道以南蓋爾隕石坑內(nèi)；

·飛行距離：8個月飛行5.67億公里；

·主任務(wù)期：1個火星年(約2個地球年)；

·項目耗資：25億美元；

·火星車大小：大致相當(dāng)一輛小汽車，長3米；寬2.8米；高2.1米；機(jī)械臂長：2.1米；輪子直徑：0.5米；

·火星車重量：899千克；

·火星車動力：核電池和鋰離子電池；

·科學(xué)設(shè)備：75公斤，包括10件科學(xué)設(shè)備。

 美國火星車成功著陸 發(fā)回首批照片

美國“好奇”號火星車格林尼治時間6日成功著陸火星，隨即發(fā)回照片。“好奇”號項目飛行主管表示，“好奇”號將幫助人類拓展登月之后登陸另一星球的能力，是未來載人火星計劃的墊腳石。

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奧巴馬祝賀好奇號登陸火星 感謝工作人員

美國總統(tǒng)奧巴馬在獲悉這一消息后祝賀美國宇航局獲得成就。他稱，他祝賀并感謝所有達(dá)到這一成就的人，他們成功地令這項非凡的成就變成現(xiàn)實(shí)。

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好奇號由華裔女孩命名

為籌備這次全新的火星探測，美國航天局2009年在網(wǎng)絡(luò)上舉辦為火星探測器命名征文活動，活動對象為兒童。最后來，自堪薩斯州12歲華裔女孩馬天琪命名的“好奇”，從9000多件參賽作品中脫穎而出。

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評論：“好奇”號為人類探索火星開辟前景

美國火星探測器“好奇”號順利通過“恐怖7分鐘”等嚴(yán)峻考驗(yàn)，成功登陸火星，并傳回著陸點(diǎn)圖片。這一壯舉使得人類探索火星活動上了一個新的臺階，也為今后人類探索火星活動開辟了新的前景。

四大科學(xué)目標(biāo)

???·尋找火星是否曾有生命

好奇號結(jié)構(gòu)示意圖

好奇號十大科學(xué)利器

1.桅桿相機(jī)：好奇號主要成像工具，負(fù)責(zé)拍攝火星地貌高解析度彩色照片和視頻。

2.火星手持透鏡成像儀：相當(dāng)于一個超級放大鏡，最小可拍攝比頭發(fā)絲還細(xì)的物體，允許科學(xué)家細(xì)致地觀察火星巖石和土壤。

3.火星降落成像儀：一臺小型攝影機(jī)，位于好奇號底部，負(fù)責(zé)拍攝降落火星過程的影像；在觸地前將以每秒5幀的速度拍攝。

4.火星樣本分析儀：好奇號的心臟，由3個獨(dú)立的儀器質(zhì)譜儀、氣相色譜儀和激光分光計構(gòu)成。這些儀器負(fù)責(zé)搜尋構(gòu)成生命的要素——碳化合物。

5.化學(xué)與礦物學(xué)分析儀：可向樣本發(fā)射X射線，從而確定樣本的礦物類型和數(shù)量，幫助了解火星過去的環(huán)境。

6.化學(xué)攝像機(jī)：可向9米外的巖石發(fā)射激光使其蒸發(fā)，進(jìn)而分析巖石成分。

7.阿爾法粒子X射線分光計：位于好奇號機(jī)械臂末端，負(fù)責(zé)測量火星巖石和泥土中不同化學(xué)元素的含量。

8.中子反照率動態(tài)探測器：位于好奇號背部，幫助尋找地下的冰和含水礦物。

9.輻射評估探測器：測量火星的高能輻射，確定未來宇航員在火星可能受到的輻射劑量，同時有助了解輻射環(huán)境對火星形成生命的影響。

10.火星車環(huán)境監(jiān)測站：位于桅桿中部，負(fù)責(zé)測量大氣壓、濕度、風(fēng)速風(fēng)向、空氣、地面溫度以及紫外輻射。

海盜號探測器

(1975年)

1975年8月20日和9月9日,美國發(fā)射了兩個海盜號探測器，用于探索火星上有無生物。

火星探路者

(1996年)

美國宇航局行星首個探測器，攜帶的索杰納號是人類送往火星的第一部火星車。

火星環(huán)球勘測者

(1996年)

1999年到2001年，火星環(huán)球勘測者執(zhí)行火星全球制圖任務(wù)，先后經(jīng)過3次延長任務(wù)期。

火星奧德賽

(2001年)

其探測結(jié)果幫助圈定了火星車的著陸區(qū)，包括勇氣號、機(jī)遇號、鳳凰號及即將抵達(dá)的好奇號。

勇氣號和機(jī)遇號

(2003年)

孿生火星車，任務(wù)是實(shí)地考察找出環(huán)境歷史線索。設(shè)計壽命都是3個月，但均工作數(shù)年之久。

火星快車

(2003年)

歐空局發(fā)射的一顆火星軌道器，美宇航局提供了其搭載的七臺設(shè)備中的兩臺。

火星勘測軌道器

(2005年)

主要任務(wù)是用前所未有的高分辨率對火星的地表，近地表以及大氣層展開全面觀測。

鳳凰號火星著陸器

(2007年)

確認(rèn)并考察了此前奧德賽探測器探測到的淺地表水冰，確認(rèn)這里存在碳酸鈣以及偶發(fā)性融水。

探測器MAVEN

(預(yù)計2013發(fā)射)

火星大氣與揮發(fā)物演化探測器，任務(wù)目標(biāo)是對火星大氣進(jìn)行新一輪的探測。

2016年之后計劃

未來的火星探測項目不僅要完成重要的科學(xué)目標(biāo)，將整合未來載人探測和技術(shù)開發(fā)有關(guān)的目標(biāo)。