環球在線消息：在過去的２００５年中，人民幣匯率制度的改革一時間成為全球關注的焦點，新的一年中，人民幣是否還會繼續升值？
新的一年開始了！
中國經濟的脈搏將如何跳動？
中國人的財富曲線將如何繪制？
哪些財經大事將影響我們普通人的生活？
放飛思緒，共同暢想２００６……
猜想一：人民幣繼續升值？
在過去的２００５年中，人民幣匯率制度的改革一時間成為全球關注的焦點，新的一年中，人民幣是否還會繼續升值？如果升值，會以怎樣的方式升值、升值的幅度有多大呢？
針對人民幣匯率的未來走勢問題，國內外比較穩健的經濟學家一致認為，未來一年中國的匯率改革將繼續進行，而人民幣也會按照市場預期繼續小幅升值，升值的幅度在３％左右。
由于現行匯率制度下人民幣匯率不再盯住單一美元，而是選擇若干種主要貨幣，組成一個貨幣籃子，籃子中任何貨幣的變動都可以影響人民幣的幣值。因此在這種制度下，人民幣匯率會在合理均衡水平上保持基本穩定，同時也會遵從市場的定律進行彈性波動。
猜想二：中行、工行登陸股市
在交通銀行和建設銀行２００５年走向香港市場掛牌上市后，中國銀行和工商銀行的股改進程也開始驟然加速。目前，中國銀行的戰略引資工作已經基本完成，確定蘇格蘭皇家銀行、亞洲開發銀行、瑞銀集團等國外投資者作為戰略投資者，并緊鑼密鼓籌備在香港上市，而工行也已經完成了注資，并與高盛投資團簽署了轉讓約１０％股份的諒解備忘錄，正式成立了股份有限公司。
在中行和工行的股改、引資過程中，兩大行的高管也均在公開場合表態，將在今年掛牌上市。只是中行公開表示上市地點在香港，而工行目前尚未公開表態。
當然，在國有銀行改制上市過程中，國有商業銀行上市發行有沒有被“賤賣”、大規模引進境外戰略投資者是否會危及國家金融安全，也成為大家廣為探討的話題。但無論如何改制上市都是國有銀行走向市場化的必由之路。
猜想三：強制三者險“破繭”
今年，財險公司最大的期盼莫過于強制三者險的出臺。本應與《道路交通安全法》配套實施的《強制第三者險條例》已經空缺了１年半多，使得財險公司空前郁悶。它們面臨的現狀是，其銷售的商業三者險保障責任要比強制三者險少，而一旦發生交通事故，保險公司卻要按照新《道交法》承擔強制三者險的責任；如果發生訴訟，保險公司肯定會輸官司。商業三者險逐漸淪為車險中的虧損業務，保險公司既著急又無奈。
保險公司著急，政策制定者自然更著急。因為如果強制三者險不盡快出來，肯定會有保險公司“扛不住”，從而激起“民憤”。因此，我們有理由相信，強制三者險有望在今年“破繭”。
隨著強制三者險“降生”的臨近，其會不會漲價的問題格外牽動車主的心。對于強制三者險，監管部門已經明確要求保險公司定位為“不以贏利為目的”的保險，因此三者險的價格究竟如何確定，只有等到條例出臺后才有定論。
猜想四：商業養老險重新洗牌
從今年１月１日起，新生命表正式生效。新生命表的實施使中國壽險向產品費率市場化邁出了一小步。在新生命表的影響下，今年的壽險市場勢必會發生某些變化，尤其是商業養老險和年金產品可能會重新洗牌。
整體而言，新生命表比原生命表的壽命延長了。對于年金類產品而言，意味著保單進入給付期之后，保險公司需要支付年金的時間更長了，支付的金額也更多了。如果壽險公司的定價遵循這一趨勢，年金類的產品應該漲價。但由于受市場競爭等因素影響，目前大部分保險公司對漲價都持謹慎態度。
同時，新生命表由于有效防范了養老類產品的風險，也提升了公司開辦養老類保險的信心，有利于鼓勵產品創新，特別是年金產品以及長期護理產品的創新。
但不管市場如何變化，新生命表實施之后，消費者仍然要注意：購買保險產品時，要貨比三家，要綜合考慮公司信譽、服務和價格。