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玩車有道 噴火的甲克蟲

[ 2006-12-08 16:16 ]

 

環(huán)球在線消息:尾鼓要粗,聲浪要大,總之整體要炫。這是國內(nèi)改裝業(yè)界通用的法則。可是面對上邊這輛超級甲殼蟲的時候,我們發(fā)現(xiàn)這樣的思路是不正確的。這輛裝有直升機噴氣引擎的甲殼蟲在尾部拖曳著大概直徑近80厘米的尾鼓,啟動的時候則會噴出熊熊的火焰。

這輛甲殼蟲的主人叫帕特里克,這位曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的改裝愛好者如今因為這臺噴氣式噴火甲殼蟲而在業(yè)界聲名鵲起。

我們很奇怪帕特里克的初衷,和多數(shù)人一樣,我以為他會是一位狂熱的火箭迷,甚至喜歡火箭多過于汽車。所以他殘忍地將通用電氣T58-8F直升機渦輪軸噴氣發(fā)動機安裝在體格嬌小的甲殼蟲上。然而面對這個問題,帕特里克聳聳肩無所謂地告訴我們,“我只是想告訴你們斯坦福大學機械工程博士學位的實力”。

不管怎樣,帕特里克已是眾多改裝愛好者崇拜的對象。這輛超級甲殼蟲是一個龐大的工程,它并不僅僅只是拿一臺噴氣式引擎取代傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的過程,還涉及到諸多力學、材料學等等問題。而空氣動力學是至關重要的,因為假如不能合理地疏導氣流,那么當噴氣式引擎推動甲殼蟲前進的時候,后果將不堪設想。其實在帕特里克之前,也有人將噴氣式引擎裝在汽車內(nèi),但是大多已成了陳列品。而帕特里克的這輛擁有1350匹馬力的超級甲殼蟲頻繁路試以證明它的可靠性。

帕特里克的噴氣式情結還在泛濫,這一次帕特里克將目光瞄準了兩輪踏板車,況且這也是他妻子的意愿。這位女性自然也是十分讓人崇拜,她向帕特里克表示希望自己的踏板車可以快過60km/h。帕特里克則在這輛純代步用的踏板車上安裝了兩顆JFS 100型噴射引擎。不過兩顆引擎各重20公斤,若直接掛于車體兩側(cè),原本的車架未必承受得住。

帕特里克的解決方案是利用空氣啟動的方式,以碳素纖維來壓縮空氣。最終的效果是開啟一顆引擎就足以提升到90km/h,那么同時開動另外一顆呢?估計連帕特里克本人也沒敢嘗試。當然,掛兩顆總比掛一顆好看,帕特里克已經(jīng)開始從設計美學的角度來考慮問題了。

編輯:楊鑫 來源:TOM女性論壇

 

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