日本“飛天”號(hào)月球探測(cè)器
日本：已經(jīng)邁出登月第一步
日本對(duì)月球探索的興趣由來(lái)已久，但是在過(guò)去幾十年中，由于在技術(shù)、研究活動(dòng)統(tǒng)籌方面出現(xiàn)的問(wèn)題，日本的探月計(jì)劃始終磕磕絆絆，未能順利實(shí)施。
1996年，日本提出了建造永久月球基地的計(jì)劃，預(yù)計(jì)投資260多億美元，在之后的30年之內(nèi)建成月球基地，包括居住、氧和能源生產(chǎn)廠以及月球天文臺(tái)等。
2005年1月，日本宇航開發(fā)機(jī)構(gòu)重新公布了未來(lái)20年的太空開發(fā)遠(yuǎn)景草案，主要規(guī)劃就是建立無(wú)人月球基地、通過(guò)國(guó)際合作開展載人航天活動(dòng)以及建設(shè)作為小行星探測(cè)中轉(zhuǎn)站的太空港灣等。2007年升空的“月亮女神”是日本第一個(gè)月球軌道探測(cè)器，它的成功發(fā)射終于幫助日本在登月之路上邁出了第一步。
時(shí)間表：
·2012年-2015年：發(fā)射“月亮女神2號(hào)”，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)探測(cè)器在月球表面著陸
·2017年：發(fā)射月亮女神X號(hào)
·2010年-2020年：建立日本月球天文臺(tái)
·2020年前：派宇航員登陸月球
·2025年：著手在月球表面建立探測(cè)基地
印度：在爭(zhēng)議聲中邁向月球
印度太空探索機(jī)構(gòu)于2001年出臺(tái)了第一份探月計(jì)劃報(bào)告并在2003年獲得了政府的批準(zhǔn)，啟動(dòng)“月球初航1號(hào)”計(jì)劃。如今，印度的探月計(jì)劃進(jìn)入了最后沖刺階段，2008年，它將成為除歐盟外，在俄羅斯（前蘇聯(lián)）、美國(guó)、日本和中國(guó)后第5個(gè)對(duì)月球進(jìn)行探索的國(guó)家。
根據(jù)印度的預(yù)算，“月球初航1號(hào)”探月計(jì)劃耗資僅為8860萬(wàn)美元，是各國(guó)探月計(jì)劃中預(yù)算最少的。但是在印度國(guó)內(nèi)，仍有科學(xué)家提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為，為了成功完成這樣一個(gè)探月計(jì)劃，印度太空研究機(jī)構(gòu)可能不得不發(fā)射其他幾個(gè)探測(cè)器作為鋪墊，這樣加起來(lái)的總耗資將不斷增加。
時(shí)間表：
?2008年：發(fā)射“月球初航1”號(hào)”。
主要任務(wù)是制作高清晰的月球地圖，并對(duì)月球兩極是否存在水進(jìn)行初步探索。此外，該探月器還將搜集月球表面礦物質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)。
·2014年：發(fā)射載人航天器，將宇航員送入太空，實(shí)現(xiàn)載人航天。
載人航天器重達(dá)3噸，可載2名宇航員，在升空16分鐘后與火箭分離，進(jìn)入距地球400公里的環(huán)地軌道，初次飛行時(shí)間可能為1天。
·2016年：發(fā)射“月球初航2號(hào)”
印度與俄羅斯合作開發(fā)的“月球初航2號(hào)”將于2016年發(fā)射。這輛輪式月球車將在月球表面搜集月巖和土壤標(biāo)本，進(jìn)行化學(xué)分析，并將數(shù)據(jù)傳回探測(cè)器。“月球初航2號(hào)”的重量為30至100公斤，將在月球上行進(jìn)數(shù)月。
·2020年：將印度宇航員送上月球，實(shí)現(xiàn)載人登月夢(mèng)想。
