再見，105！
105艦“濟南”號，大連造船廠制造，1968年12月24日開工建造，1970年7月30日下水，1971年12月31日服役，為我國自行研制的第一代導彈驅逐艦的首艦。后在該艦又完成了051型驅逐艦加裝艦載機和防空導彈系統等新技術的試驗。[資料圖]
11月13日，海軍北海艦隊某驅逐艦支隊與海軍博物館舉行簽字交接儀式，宣布“濟南艦”走完36載歷程，光榮退役，歸屬海軍博物館榮譽展出。濟南艦是我國自行設計制造的第一代導彈驅逐艦。圖為戰艦告別母港。王松岐攝來源：人民日報海外版
中國日報網環球在線消息：2007年11月13日上午，38歲“高齡”的“濟南”艦（舷號105）披紅掛綠，靜靜泊靠在北海艦隊某驅逐艦支隊軍港碼頭。
像一位功勛卓著、歷經滄桑的老兵，今天，老兵就要退役，告別它征戰了36年的萬里海疆了。
曾經戰斗在這艘功勛艦上的水兵們從四面八方趕來：年輕的士官、擔當重任的軍官、白發蒼蒼的老艦長……他們齊聚在105艦上，送別這位曾經朝夕相處的老戰友。
上午10時整，退役移交儀式開始。
某驅逐艦支隊總工程師許玉國主持儀式，這位和105艦打了多年交道的裝備專家，奉命宣讀了105艦退役調撥的通知。退役后的105艦將交付青島海軍博物館展覽，其晚年將用另一種方式為國防建設貢獻力量。
隨著支隊裝備部部長鄭林與海軍博物館張弋處長在艦艇退役交接書上簽字互換，官兵們的眼角濕潤了。從此時起，105艦正式退出人民海軍現役。
撫摸著導彈發射架，望著略顯斑駁的艦體，被邀請來參加儀式的105艦首任艦長劉子庚感慨萬千，時光仿佛又回到那段崢嶸歲月。
里程碑意義的誕生
上世紀60年代，驅逐艦已問世半個多世紀，但在人民海軍的戰斗序列里，還沒有一艘國產驅逐艦。我們引以為榮的仍然是從前蘇聯進口的“四大金剛”：“鞍山”艦、“撫順”艦、“長春”艦、“太原”艦。
1968年，我國開始設計制造自己的第一艘新型導彈驅逐艦——105艦。
1970年，原“長春”艦艦長劉子庚被任命為105艦艦長。劉子庚帶領一幫人趕去船廠接收新裝備。望著船塢里威武的戰艦外形，大家歡欣鼓舞。但由于當時的社會局勢，戰艦上的裝備儀器無法到位。他們主動協助科研和生產單位到各地去催接裝備，力爭讓戰艦早日下水。
那年冬天，機電部門3名官兵去哈爾濱押運主機，正趕上歷史上少有的嚴寒，氣溫達到零下41攝氏度。官兵們帶的饅頭和水都凍成了冰疙瘩。由于火車拋錨，兩天兩夜的路走了八天七夜。當主機運到船廠時，極度疲倦使他們昏睡了好幾天。
就這樣，要圖紙，催儀器，接裝備，105艦艦員的足跡踏遍了大半個中國。
105艦的誕生，在我國驅逐艦發展史上具有里程碑的意義。它是人民海軍擁有的第一種具備遠洋作戰能力的大型水面艦艇。
現代化的裝備需要高素質的人才，當時大部分艦員的文化水平比較低。“沒有教員，我們就利用科研人員和工人師傅到艦上安裝和調試的機會，請他們講課。”艦員們學習的熱情讓劉子庚至今記憶猶新，“大家半年學完了正常3年學習的內容，總長度50多公里的管路、900多個閥門，戰士們硬是全部記熟背了下來。”
憑著一股子拼勁兒，很快，105艦艦員不但可以熟練操縱艦艇，而且編寫出各種條令制度，摸索出一套管理新型驅逐艦的方法，為后續艦艇提供了寶貴的經驗。
