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只有易居,才能宜居?
[ 2007-11-19 13:52 ]

中國日報網環球在線消息:首部《中國城市品牌價值報告》9月12日出爐,北京位列中國城市品牌價值指數第一。但因交通、住房等因素影響,無緣宜居城市。該報告在中國城市論壇2007年北京峰會上發布。

這真是一個富有意味的對比,在城市排行中,北京綜合排名第一,且榮膺全國最“宜業”和“宜游”城市這兩頂桂冠,然而,北京卻無緣宜居城市。北京為何旁落宜居城市?原因很簡單,受到交通和房價的掣肘。北京的交通擁堵,眾所周知,首都是“首堵”的謔稱即是明證;北京的房價之高,更是讓許多人有切膚之痛,調查顯示,九成以上居民認為目前北京房價太高。

零點研究咨詢集團董事長袁岳曾表示:“基本上來說,房地產開發商密集的地方,老百姓的普通房子就不容易指望了,宜居程度就會低。”這是一個頗為中肯的論斷。當房地產商蜂擁房市,把房市當作謀利的終南捷徑,當房價高企不止,持續攀升,當房價拖累得居民氣喘吁吁,無可懸念地成為負翁時,這樣的生活質量令人悲傷,在這樣的城市生存想必終日心力交瘁。如此一來,談何宜居?

有人說,城市首先應該是人的城市,首先應該滿足人居住的需要。誠然,只有居易,才可能宜居。居不易,甚至居難,居住困苦,終日不得安心,就不可能心情愉悅,擁有幸福感。不容否定的是,一個城市不管如何宜業、宜學、宜商、宜游,它的終極指向應該是宜居。評價宜居城市一般有六大方面:社會文明度、經濟富裕度、環境優美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度。以此打量北京的宜居程度,北京確實算上宜業和宜游了,但遠遠談不上宜居。

高房價制約中國“宜居”城市建設,這不是北京一地的現狀,也是一些大型和特大型城市的現狀。北京作為全國首都,是首善之地,北京無緣宜居城市,顯然具有警示意義。

從無緣宜居到宜居,要走多少路?只要房價不那么畸高,不那么變態地瘋漲,只要交通擁堵能夠得到緩解,只要污染得到遏制,只要多一些以人為本,等等,宜居就并非遙不可及。而實現這一切的關鍵在于,政府部門要拿出足夠的決心和智慧。比如,讓房價真正得到遏制,實現普羅大眾“居者有其屋”的愿望。遺憾的是,從南到北,從東到西,房價一路飄紅,互相競高,令人窒息、哀痛和絕望。

當然,一個城市是否宜居不止與房價有關,還與是否健全的公共服務有關,與是否保證公眾參與公共事務有關,還與是否包容的胸襟有關。中國城市生活質量課題組組長連玉明就表示:“宜居不宜居,外來人口說了算。”為何要由外來人口說了算?因為他們更能敏感地體味城市的是否寬容,他們更有置身其中、度身其外的切身觀感。

哈佛大學講師泰勒·本-沙哈爾說:“幸福感是衡量人生的惟一標準,是所有目標的最終目標。”人是如此,城市亦是如此,幸福感是衡量城市的惟一標準,是所有目標的最終目標。換言之,宜居是城市發展的底線,每一個城市都應該從宜居做起,最終讓居民擁有幸福感。(來源:《中國經濟時報》 編輯:肖亭)

 

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