中國日報網環球在線消息：去年12月15日，長春市第十三屆人民代表大會第一次會議閉幕。崔杰再次當選長春市市長，在隨后舉行的新聞媒體見面會上，他回答了記者的提問。
記者：作為新任市長，您對今后一個時期怎么看？具體工作上有什么打算？
崔杰：過去五年，長春各項主要經濟指標強勁增長，600多戶國企改制后煥發生機與活力，產業轉移的態勢明顯，國家老工業基地振興的政策進一步顯現，這么多年積累了物質基礎，現在該充分地發揮作用。
在經濟上，我們提出再造一個長春，特別是幾項經濟指標，都要增加一倍以上。這就是說每年都要增長15%以上才能達到目標。發展長春，基礎是要把工業經濟搞上去，所以我們在政府工作報告中提出，未來五年工業固定資產投資要達到4000億元，明年要達到750億元。對于長春這樣一個內陸城市、糧食主產區、老工業基地，“有工業就有一切，沒工業就沒有一切”，所以我們要繼續加大工業投資力度，加大工業產業基礎。
記者：長春對今后的民生工作有什么打算？
崔杰：未來五年，我們要制定民生計劃，要年復一年地去做，積小勝為大勝，最終整體提高水平。
2008年1月份將召開全市民生大會。在會議上，要出臺五年規劃，要出臺2008年的民生計劃，長春老百姓關心的一些熱點問題、重點問題，都會有充分的體現，如增收、就業、養老保險、醫療保險、住房保障、困難救助，還有這些年來遺留下來的一些社會問題也會得到解決。
記者：長春將采取哪些措施發展汽車工業？
崔杰：長春從產業本質上就是汽車城。汽車在我們整個城市的工業經濟方面占了70%的份額，幾乎沒有一個城市一個產業的集中度達到這種程度，這是長春的特色，長春經濟的主要增長點還在汽車。
一汽在規劃生產300萬輛汽車，在長春的產量將超過150萬輛。加上其他特種車、專業車，五年內力爭達到200萬輛。一個城市如果有200萬輛汽車的產能，在世界上一定有一席之地。到那時，長春將成為名副其實的汽車城。
記者：建設一個美麗的長春已經成為長春市未來5年的一個發展目標，長春在城市建設方面將有哪些具體舉措？
崔杰：現在，我們的城市已經進入一個大發展的階段，具體來說，我們要圍繞城市建設，抓好兩件大事，做好四項工作。
抓好兩件大事：一是要堅持規劃先行。明年要編制完成中心城區380平方公里控制性詳細規劃，搞好生產力空間布局，要使我們城市建設更加科學。二是抓好“五大空間”建設，即建設南部新城，改造北部新城，建設西南工業區、長東北開放開發先導區，科學理性地改造老城區。 開展“四項具體工作”：一是以市政道路為中心加強城市基礎設施建設。著眼于滿足100萬汽車保有量需求，來超前進行路網的規劃和建設。進一步疏通城市交通結點，貫通四環路，打通一批“斷頭路”，運用現代信息技術改造交通管理設施，切實提高道路軟通行能力。啟動建設哈大客運專線、長吉城際快速鐵路、輕軌三期、地鐵1號線、機場擴建等一批對長春未來發展具有深遠影響的重大工程，加快形成以民航、鐵路、公路、城市軌道交通相結合的立體交通體系。二是提高城市的承載能力。明年，突出抓好舊城地下管網的升級改造，高標準完成南部新城、北部新城核心區基礎設施配套建設。三是搞好生態環境建設。搞好城市綠化和街路、公園的亮化，把城市進一步做精做美。四是加強城市管理。力爭通過一年的努力，達到創建國家衛生城市的標準。
（來源：吉林日報 記者：劉曉娟 馬璐 蔡羽珊）
