據(jù)英國廣播公司（BBC）12月4日報道，西班牙空中交通管制人員當(dāng)?shù)貢r間3日下午5點開始罷工，導(dǎo)致該國90%的空域被迫關(guān)閉，軍方緊急介入接手空中調(diào)度。
***突然罷工 軍方“救場”
西班牙此次罷工并未有預(yù)警，空中交通管制員們當(dāng)天集體打電話請病假拒絕上班。除了南部安達(dá)盧西亞地區(qū)外，西班牙大部分的空域被迫關(guān)閉，大概至少有2000個航班及25萬乘客受到影響。西班牙航空公司（Iberia）已經(jīng)宣布當(dāng)?shù)貢r間4日早上11點之前，取消所有從西班牙起飛的航班。
3日晚上，西班牙副首相阿爾弗雷多·魯瓦爾卡瓦稱，在空中交通管制人員拒絕取消未批準(zhǔn)的罷工行動后，軍方已經(jīng)全面接管西班牙的航空交通指揮工作。他警告說，如果罷工行動4日繼續(xù)進(jìn)行，政府會宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，迫使罷工人員重返工作崗位，否則他們將面臨刑事訴訟。
魯瓦爾卡瓦表示：“如果他們不上班，可立即被拘留，而且可能面臨重罪指控。”西班牙機(jī)場及航空管理局主管萊馬稱此次罷工“不可容忍”，并要求罷工人員“停止勒索西班牙人民”。西班牙交通部長還表示這是一種“挾持市民做人質(zhì)”的行為。
***工時延長 引發(fā)不滿
西班牙空中交通管制人員此前就對工作時間不滿，而政府3日通過的新機(jī)場管理方案更是激化了這種不滿情緒，該方案將機(jī)場空管人員每年工作時間上限設(shè)定為1670個小時，而產(chǎn)假、病假等時間不能包括在內(nèi)。
空中交通管制人員聯(lián)合會發(fā)言人翁蒂韋羅斯稱：“今天早上通過延長工時的決議已經(jīng)打破了我們的忍耐極限。罷工是我們個人自發(fā)的行為，隨后擴(kuò)散到更多的同事。我們停止工作是因為真的不能這樣繼續(xù)下去，面對這樣的情形，我們不能指揮飛機(jī)。”
3日晚上晚些時候，西班牙機(jī)場及航空管理局發(fā)表聲明稱，從巴塞羅那機(jī)場起飛的航班已經(jīng)逐步恢復(fù)，大約一半上夜班的空中交通管制員已經(jīng)抵達(dá)機(jī)場。然而，從該機(jī)場飛往馬德里和巴利阿里群島的航班仍未恢復(fù)。
（來源：中國日報網(wǎng) 蔡東海 編輯：劉純萍）
