100萬公里，無言的“責(zé)任”

6月1日下午，在微博上讀到這個(gè)噩耗時(shí)，一支支紅燭，已經(jīng)為“吳斌”這個(gè)名字而點(diǎn)燃。網(wǎng)友們的留言，沉痛而充滿敬意：“吳師傅，一路走好！”“致敬！”“吳師傅，好樣的！”“太年輕了。”

慢放的視頻中，吳師傅手捂腹部，反復(fù)幾次，才完成規(guī)定操作，才把車停下，然后又開啟雙跳燈警示后車，再站起來告知乘客不要亂動(dòng)——他是忍著怎樣的劇痛，才完成了這一系列動(dòng)作？當(dāng)電視上重放這段視頻時(shí)，我已經(jīng)吃不消再看一遍了。

是什么樣的力量在支持著吳師傅扛住了劇痛，保證了全車乘客的安全？ 有一位網(wǎng)友稱吳師傅是“用生命擔(dān)起責(zé)任的好人”。

對(duì)不同的人，“責(zé)任”的分量不一樣，在一些人那里，“責(zé)任”不過是兩個(gè)漢字而已；而吳師傅安全行駛超過100萬公里，無違章，無投訴——吳師傅用無言的行動(dòng)，把“責(zé)任”寫滿了100萬公里的里程，沒有一公里是責(zé)任的空白！責(zé)任是他的職業(yè)習(xí)慣，責(zé)任體現(xiàn)在他每一次出發(fā)和歸來，責(zé)任意識(shí)已經(jīng)滲透到他的每一個(gè)操作中：起步，剎車或者熄火……責(zé)任是他的職業(yè)習(xí)慣，是他的職業(yè)素養(yǎng)。如果沒有長(zhǎng)期養(yǎng)成、堅(jiān)實(shí)的職業(yè)素養(yǎng)，要忍住劇痛完成一系列保護(hù)乘客安全的動(dòng)作，幾乎是不可能的。

司機(jī)手里握著方向盤，握著乘客和路人的生命。汽車司機(jī)等操作性強(qiáng)的職業(yè)，往往是需要與活生生的人直接交往，人和人之間有直接的交流，因此，“生命”對(duì)吳師傅來說，就不是一個(gè)概念，或是文件上的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，而是活生生的血肉之軀。吳師傅的責(zé)任意識(shí)，是不是就是生命意識(shí)？

像吳師傅這樣的人其實(shí)很多，他的同事、同行中一定還有這樣的人，吳師傅是他們的優(yōu)秀代表。他們都是很普通的人，平凡的工作，平凡的生活，平時(shí)不顯山露水，緊要關(guān)頭，讓我們震撼、感動(dòng)、尊敬。

我們敬佩吳師傅，但我們不愿意看到吳師傅用血和生命為代價(jià)來為我們示范責(zé)任——飛來的鐵片，擊碎了出行的計(jì)劃，擊碎了親情的約定，擊碎了一生相伴的承諾。一個(gè)有關(guān)一個(gè)家庭的責(zé)任，在那一瞬間，斷裂了。

懇求有關(guān)部門盡全力找到那個(gè)責(zé)任人，找到拋出這塊鐵的責(zé)任鏈條，告慰吳師傅，給吳師傅的家人一個(gè)交代，留下一個(gè)責(zé)任警示。

來源：錢江晚報(bào)         編輯：許婧