據朱德忠介紹，四國主要采取三種執法護航方式：一是全流域護航，從關累港出發到金三角地區；二是采取分段執法，在老撾和泰國重點水域加強執法和合作；三是臨時救助活動和共同應對突發事件，如船只遭遇不法分子劫持或襲擊，船員可通過GPS海事報警系統向執法人員發出求救，附近水域巡邏的執法船會即刻趕到，應對險情或對相關船只進行護航。

“在湄公河沿線，我們將要全部覆蓋海事甚高頻對講系統，只要附近遇險船只通過GPS報警系統向執法人員發出求助，巡邏執法船會立即趕到事發現場進行處置和救助，這是在“10·5”案件之前沒有的。”他說。

朱德忠說，為深化中老緬執法合作關系，加強湄公河中緬河段中方水域的管控，總隊在中緬244界碑附近旱泉灘建設了警務站，中方10名執法人員于今年4月13日駐點執勤，6月15日，警務站正式啟動投入使用，中老緬三國開展了首次聯合查緝執法。截至目前，共檢查船只48艘次，人員228人次，查獲非法出入境人員38人。

據朱德忠介紹，中、老、緬、泰四國的第六次全流域護航將在本月21日至26日進行，這次護航的重點是在孟喜島和老撾孟莫附近進行聯合查緝販毒、販賣槍支和湄公河流域突出的刑事犯罪問題。

湄公河“10?5”案件發生后，根據國務委員、公安部長孟建柱關于盡快建立中老緬泰四國維護瀾滄江—湄公河國際航運執法安全合作機制，切實維護國際航道安全的指示精神，云南省公安邊防總隊在公安部和云南省委、省政府的領導下，通過50天艱苦奮戰，于2011年12月順利完成水上支隊組建工作，隨后云南邊防水上支隊與老緬泰三國成功開展了5次湄公河聯合巡邏執法行動，救助14艘中國擱淺商船，妥善處置了中國商船“盛泰11號”遇襲事件，有效維護了湄公河流域的航運安全，建立了聯合巡邏執法、情報交流、整治治安突出問題、共同打擊跨國犯罪、妥善處置突發事件五個機制。

（來源：中國日報記者 張琰 編輯：陳笛）