二是完全靠國產(chǎn)研制的復(fù)雜著艦系統(tǒng)獲得成功。著艦試驗(yàn)是由母艦、著艦系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)、艦載機(jī)系統(tǒng)等整體配合，這本身就是個(gè)巨系統(tǒng)，十分復(fù)雜。像此次艦載機(jī)能夠成功實(shí)現(xiàn)著艦，它要有一系列設(shè)施作保障。諸如：飛機(jī)從海上空域飛行到靠近航母，在移動的航母平臺上逐步靠近并成功降落，精度要求非常高，對飛行員的技術(shù)考核也嚴(yán)苛到了極致。殲―15成功著艦說明我們艦與機(jī)之間的信息交鏈做到了完全融合，空中引導(dǎo)系統(tǒng)精確、高效。艦載機(jī)著艦是所有飛行領(lǐng)域中難度非常高、最具挑戰(zhàn)性的科目，我們的試飛員、飛行員在如此高難度技術(shù)的完成過程中，經(jīng)過不斷探索，著艦試驗(yàn)成功。

三是我們在艦載機(jī)特殊材料和特定海洋環(huán)境下適應(yīng)性問題獲得突破。航空母艦是巡弋于深海大洋的戰(zhàn)略武器，是國家力量的體現(xiàn)和象征。與陸地機(jī)場不同，海上自然環(huán)境使載機(jī)的航母時(shí)刻飄浮在海面上，氣象水文條件特別復(fù)雜。比如，大風(fēng)、臺風(fēng)、海霧、波浪和潮汐等，使得艦和機(jī)均長期面臨大氣腐蝕、高鹽和潮濕天氣。這對艦載機(jī)材料的要求非常高。要考慮不同類型金屬相互接觸問題，要采取復(fù)雜的防電化腐蝕措施，對鋁合金等金屬與碳纖維復(fù)合材料相接觸要采取防護(hù)措施。所以艦載機(jī)要具備防潮濕、防鹽霧、防霉菌的功能。可以說缺少任何一個(gè)環(huán)節(jié)著艦都不可能順利完成。

四是在艦機(jī)協(xié)同和編隊(duì)配套建設(shè)方面獲得重大進(jìn)展。眾所周知，艦載機(jī)是航母形成戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)志，但從很多國家的經(jīng)驗(yàn)來看，其研發(fā)過程往往并不順利。比如諾斯羅普就曾在將YF-17艦載化的初期遇到困難，由于起落架的問題遲遲解決不了只好將具有艦載機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)的麥道公司納入主承包商范圍，利用其在艦載機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)才最終使F/A-18獲得成功。再比如F-35C研制和裝備過程中的問題。特別是飛機(jī)超重的問題，洛馬為此懸賞提出減重措施的員工，最終才減去1噸重量。此外還包括攔阻鉤索研制受阻，F(xiàn)-35C陸基鉤索8次試驗(yàn)沒有成功。因此，殲―15的成功著艦是我國整體科技實(shí)力的重大體現(xiàn)，同時(shí)也代表系統(tǒng)工程建設(shè)的重大成功。這里面體現(xiàn)的既包括科研研發(fā)能力，更包括人員素質(zhì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作和攻堅(jiān)克難、敢為人先的民族精神，這是一個(gè)大的系統(tǒng)工程。它的實(shí)現(xiàn)與組織是相當(dāng)困難的，考驗(yàn)的不僅是一個(gè)國家的工業(yè)實(shí)力，更是一個(gè)國家系統(tǒng)工程建設(shè)的水平和科研人員的精神狀態(tài)。

進(jìn)入21世紀(jì)，航空母艦不僅在傳統(tǒng)作戰(zhàn)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮著巨大的作用，而且在非傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域中也作出了突出的貢獻(xiàn)，尤其在遏制危機(jī)、海上反恐、反海盜、維護(hù)海上通道安全等各項(xiàng)海上行動中，都發(fā)揮著不可或缺的重大作用。