2013年，中國公務(wù)航空市場在低迷的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下依然蓬勃發(fā)展。中國在這一年購進(jìn)了70-80架,總價(jià)值25-30億美元的公務(wù)飛機(jī)。中國現(xiàn)已擁有400多架公務(wù)機(jī),價(jià)值120億美元,成為世界上最大的公務(wù)飛機(jī)市場之一。

“這樣迅猛的發(fā)展趨勢將持續(xù)很多年。”中國公務(wù)航空集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官廖學(xué)鋒先生對2014年中國公務(wù)航空市場發(fā)展充滿信心。“中國公務(wù)飛機(jī)市場在10年內(nèi)預(yù)計(jì)每年增長15%。在飛機(jī)交付價(jià)值方面,中國將成為世界最大的公務(wù)飛機(jī)市場。”

中國市場之所以有如此廣闊的發(fā)展前景，是因?yàn)?）中國人擁有巨大的購買實(shí)力:有6000人擁有2億美元以上資產(chǎn)；2）中國的公務(wù)飛機(jī)數(shù)量基數(shù)很低，約400架；3）中國的商業(yè)發(fā)展越來越需要飛機(jī)這一商務(wù)工具，飛機(jī)成為洽談生意的重要場所和工具；4）中國幅員遼闊，適合飛行，國內(nèi)及國際飛行的需求越來越多；5）有利的政府政策和快速擴(kuò)張的基礎(chǔ)設(shè)施:每年15個(gè)新建機(jī)場,北京，上海和廣州都有公務(wù)機(jī)專用機(jī)場計(jì)劃。

但是影響行業(yè)發(fā)展的因素仍然很多，例如購買飛機(jī)的稅費(fèi)，進(jìn)口飛機(jī)到中國需要支付17%的增值稅和4%-5%的關(guān)稅，現(xiàn)在還在討論征收奢侈品稅。但公務(wù)飛機(jī)作為一種高效的交通工具，不能被劃分為奢侈品。不管怎樣，中國公務(wù)機(jī)市場在以非常快的速度發(fā)展，而且這一過程將持續(xù)多年。

亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)展（ABACE）中國官方合作伙伴

廖學(xué)鋒先生本人作為美國國家公務(wù)航空協(xié)會(huì)(NBAA)駐亞洲首席代表，視中國公務(wù)航空業(yè)的發(fā)展為己任，一直積極地推進(jìn)中國公務(wù)航空業(yè)的發(fā)展。包括在媒體上發(fā)表公務(wù)航空對中國經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作用的文章和評論，參加各種航空類論壇剖析公務(wù)航空業(yè)的發(fā)展及其優(yōu)勢。廖先生及其公司作為NBAA的合作伙伴也積極協(xié)助其在中國上海舉辦的公務(wù)航空業(yè)最大盛會(huì)——亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)展（ABACE）。 

JSSI中國戰(zhàn)略合作伙伴

中國公務(wù)航空集團(tuán)是美國著名公務(wù)飛機(jī)地面小時(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)品牌JSSI（Jet Support Services, Inc.）公司在中國的戰(zhàn)略合作伙伴。作為JSSI在中國的合作伙伴，2013年11月，中國公務(wù)航空集團(tuán)與JSSI公司在云南麗江舉辦了“2013年JSSI中國公務(wù)飛機(jī)管理與維修研討會(huì)”。公務(wù)機(jī)管理公司代表、飛機(jī)融資租賃公司代表、飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)代表、機(jī)主飛機(jī)管理經(jīng)理等60余人參加了會(huì)議。據(jù)悉，這是JSSI公司及其合作伙伴中國公務(wù)航空集團(tuán)在中國舉辦的第一屆關(guān)于公務(wù)機(jī)維修與管理領(lǐng)域的研討會(huì)。會(huì)議增進(jìn)了行業(yè)的相互了解，從托管公司角度、飛機(jī)融資租賃角度、飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)以及機(jī)主管理等角度深入分析和分享了中國現(xiàn)階段公務(wù)機(jī)市場維修與管理現(xiàn)狀和問題，對中國公務(wù)機(jī)管理與維修行業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。

研討會(huì)同時(shí)還進(jìn)行了2013年JSSI大中國區(qū)客戶選擇獎(jiǎng)（包括最佳管理公司\最佳金融租賃公司\最佳維修機(jī)構(gòu)）的評選，最終結(jié)果將在2014年ABACE亞洲公務(wù)航空展會(huì)公布。