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六安位于安徽西部、大別山北麓，素稱“皖西”。轄金安、裕安兩區(qū)和壽縣、霍邱、金寨、霍山、舒城五縣及六安開發(fā)區(qū)、葉集試驗區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，167個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街），面積1.8萬平方公里，人口706萬，在安徽省16個省轄市中面積最大、人口第二，是一個集山區(qū)、庫區(qū)和沿淮行蓄洪區(qū)于一體的革命老區(qū)和國家級貧困地區(qū)。

建設(shè)中的金桃大橋

近年來，六安交通部門把加快老區(qū)人民脫貧致富和加速六安經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，緊緊圍繞建設(shè)、管理、服務(wù)、改革四項任務(wù)，堅持“三個服務(wù)”（服務(wù)六安發(fā)展、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)群眾安全便捷出行）理念不動搖，堅持兩手齊抓（一手抓業(yè)務(wù)、一手抓隊伍）不放松，迎難而上，主動作為，凝心聚力，真抓實干，勇當六安經(jīng)濟社會發(fā)展的開路先鋒，在1.8萬平方公里的皖西大地上，修通了一條又一條通達路、幸福路和致富路。目前，全市公路通車總里程達22000公里，其中高速公路400公里、國省干道2200公里、農(nóng)村公路19400公里；水運通航里程1029公里；客貨運輸站場355個。境內(nèi)有濟廣高速、滬陜高速、滬漢蓉高速六安段和合淮阜高速壽縣段、京臺高速舒城段，312、105、206三條國道和28條省道穿境而過,合九、寧西、滬漢蓉、阜六4條鐵路縱橫交錯，離合肥新橋國際機場不足30分鐘車程，初步形成了以高速公路為骨架，以普通國省干線公路為支撐，以農(nóng)村公路為補充，以鐵路、水路、航空為相融的全市綜合交通運輸體系，作為國家級公路運輸樞紐城市，六安交通區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。

一、積極爭取，全力保障，高速公路拓展了六安快速發(fā)展的新空間

堅持把高速公路建設(shè)作為我市實現(xiàn)對外通聯(lián)的重要支撐，積極爭取建設(shè)項目，全力保障施工環(huán)境，六安高速公路建設(shè)得到了快速發(fā)展，境內(nèi)高速公路總里程達四百多公里，形成了東連西接、南北貫通的大交通格局。一是積極爭取建設(shè)項目。主動與國家和省規(guī)劃設(shè)計部門對接協(xié)調(diào)，積極爭取將六安列入國家、省高速公路建設(shè)規(guī)劃。目前，已建成通車的六阜六潛高速縱貫六安全境，在六安境內(nèi)達177公里，是國家9條高速縱線之一的濟廣高速一部分；合六葉高速作為國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的八大通道之一，經(jīng)我市境內(nèi)75公里，是滬漢蓉高速和滬陜高速的重要組成部分；六武高速六安段全長90.85公里，與六潛高速一道貫穿大別山腹地；合淮阜高速，雖經(jīng)我市境內(nèi)僅9公里，卻極大地帶動和促進了壽縣工農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展；濟祁高速六安段今年將開工建設(shè)淮南至壽縣段；濟祁高速舒城段，已列入建設(shè)規(guī)劃。二是主動創(chuàng)優(yōu)施工環(huán)境。全力做好高速公路建設(shè)在六安境內(nèi)的征地拆遷等服務(wù)保障工作。市、屬地縣分別成立高速公路建設(shè)指揮部，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責、親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)負全責、具體抓，各部門各負其責、齊抓共管，形成了上下聯(lián)動、部門配合、分工明確、責任到人的工作格局。積極推行專人定點聯(lián)系制度和矛盾調(diào)處責任制度，堅持做到群眾思想發(fā)動做位，拆遷補償發(fā)放到位，施工障礙清除到位，為高速公路建設(shè)提供可靠施工保障。三是加大高速公路連接線建設(shè)。為有效連接高速公路和國省干線公路，促進市縣區(qū)域性交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我們積極建設(shè)了一批高速公路連接線，主要通向市區(qū)和各縣城區(qū)和主要干線通道、重要集鎮(zhèn)，使高速公路與干線公路連接更加緊密。隨著一大批高速公路連接線相繼建成，六安中心城市區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯，經(jīng)濟社會發(fā)展將得以提速。

二、搶抓機遇，強力推進，干線公路縮短了六安快速發(fā)展的新時空

緊緊抓住國家、省關(guān)于促進中部崛起、加強皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)、合肥經(jīng)濟圈建設(shè)、加快皖北及沿淮部分市縣發(fā)展、促進大別山革命老區(qū)又好又快發(fā)展和路網(wǎng)調(diào)整等一系列政策機遇，強力推進國、省干線公路建設(shè)步伐，六安干線公路建設(shè)里程和等級得到較快提升。一是強力推進312國道合六段升級改造。312國道合六段于1997年建成通車，是連接合肥、六安兩市城際之間距離最近、線型走向最好、沿途集鎮(zhèn)最密和工業(yè)區(qū)最多的通道，由安徽環(huán)宇公路建設(shè)有限公司（中方）與香港路勁基建有限公司（港方）各按50%出資，實行收費管理，收費期限25年。由于超載和養(yǎng)護不到位等原因，至2009年，路面損毀已十分嚴重，原本最快捷的通道成了影響和制約合肥西向發(fā)展、六安承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的瓶頸，沿途群眾要求改造該路的呼聲十分強烈。為提升該路的通行能力，造福沿線百姓，我們多次與對方進行協(xié)商談判，積極開啟經(jīng)營權(quán)回收工作，經(jīng)過多方努力，2013年2月正式收回路權(quán)。在爭取經(jīng)營權(quán)回收的同時，2012年3月啟動312國道六安段改建工程，總投資8.5億元，目前一、二期工程已經(jīng)建成通車，三期工程正在抓緊規(guī)劃設(shè)計中。二是積極謀劃合六南通道建設(shè)。為加快推進六安、合肥同城化建設(shè)步伐，我們在強力推進312國道改建的同時，積極謀劃合肥、六安第二快速通道（合六南通道）建設(shè)。市主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問，多次深入一線進行調(diào)研，確定線型走向，多次到國家交通部和省廳相關(guān)部門進行匯報協(xié)調(diào)，成立高規(guī)格的專抓班子。目前，該項目已經(jīng)進入國家道路調(diào)整規(guī)劃項目庫，列入國家項目資金補助計劃，一期工程將于8月份開工建設(shè)。該路建成后，對拉動六安經(jīng)濟發(fā)展，帶動沿線群眾早日脫貧致富將起到積極的推動作用。三是加快推進大別山旅游扶貧快速通道建設(shè)。大別山旅游扶貧快速通道項目是中央支持六安老區(qū)發(fā)展的重點幫扶項目，該項目橫穿我市大別山腹地多個縣區(qū)，近20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，惠及近百萬人口，連接天堂寨、銅鑼寨、白馬尖、佛子嶺等旅游景區(qū)，與建成的滬蓉、濟廣高速相接，項目全長259公里，按山區(qū)二級公路標準設(shè)計，總投資29.9億元，爭取部、省補助資金10.6億元，分三期實施，2015年底完工。項目建成后，對完善大別山區(qū)腹地交通網(wǎng)絡(luò)、方便山區(qū)人民群眾出行、促進大別山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義，是名符其實的惠民路、發(fā)展路、致富路。四是積極進行路網(wǎng)升級調(diào)整和改造升級步伐。緊緊抓住全省省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整契機，積極爭取并最終經(jīng)省政府批準，新增省道19條，925公里，全市現(xiàn)有省道28條1657公里，國省干線公路總里程達到1966公里。緊緊抓住全省加快國省干線公路建設(shè)契機，重點謀劃了大別山旅游快速通道、合六南通道等重大國省干線項目40個，總里程1743公里，投資達288億元。其中完成前期工作并申報2013年開工建設(shè)項目11個644.7公里，總投資達141億元。

三、牢記宗旨，主動作為，農(nóng)村公路加快了六安快速發(fā)展的新步伐

六安交通始終牢記“奉獻社會，服務(wù)人民”的宗旨，以服從、服務(wù)全市社會經(jīng)濟發(fā)展大局為根本，遵循“規(guī)劃先行、分步實施，先近后遠、先通后暢，逐步延伸、力爭循環(huán)”的原則，把農(nóng)村公路建設(shè)與江淮分水嶺綜合治理、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、扶貧開發(fā)、新農(nóng)村建設(shè)和土地利用、環(huán)境保護通盤考慮，立足大別山區(qū)域特點，按照統(tǒng)籌名特優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品基地與交通和諧發(fā)展；統(tǒng)籌干線公路與農(nóng)村公路和諧發(fā)展；統(tǒng)籌“紅、綠、古”三大特色旅游產(chǎn)業(yè)與交通和諧發(fā)展；統(tǒng)籌社會主義新農(nóng)村建設(shè)與交通和諧發(fā)展；統(tǒng)籌渡改橋、渡口改造，以及客運站、侯車亭配套建設(shè)與農(nóng)村公路和諧發(fā)展的“五個統(tǒng)籌”原則，突出畈區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、圩區(qū)商品糧生產(chǎn)基地、崗區(qū)畜產(chǎn)品養(yǎng)殖基礎(chǔ)、庫區(qū)水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地、山區(qū)名貴經(jīng)濟作物生長基地、小城鎮(zhèn)商貿(mào)流通基地、工業(yè)化園區(qū)、大別山區(qū)域農(nóng)家樂旅游集散地、沿淮行蓄洪區(qū)移民新村、少數(shù)民族村道路“十個建設(shè)”重點，以提高公路技術(shù)等級、路面等級、抗災(zāi)能力，方便群眾生產(chǎn)、生活為目的，按照近期完成易建地區(qū)通達，中期完成向偏遠山區(qū)延伸，遠期構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、形成循環(huán)的基本思路，強力推進民生工程“村村通”建設(shè)8000余公里，有力地推進了社會主義新農(nóng)村建設(shè)，為“農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)繁榮、農(nóng)村富裕”奠定了堅實的基礎(chǔ)。

四、著眼特色，發(fā)揮優(yōu)勢，水上運輸成為了六安快速發(fā)展的新亮點

六安水資源豐富，境內(nèi)有淠河、史河、杭埠河等7條主要河流和佛子嶺、梅山、磨子潭、響洪甸、龍河口五大水庫，風(fēng)景如畫的水資源吸引了八方游客。近年來，我們著眼六安特有的水資源優(yōu)勢，加大港口碼頭建設(shè)，先后在淮河上興建了霍邱周集港一期碼頭、南灘碼頭、新淮碼頭和臨淮崗碼頭，年運輸客運量40萬人次、貨運量達5925萬噸，黃金水道的作用日趨顯現(xiàn)；大力推進義渡船更新改善、渡改橋和渡口規(guī)范化建設(shè)，渡運基礎(chǔ)設(shè)施條件有了明顯改善；積極發(fā)展水上運輸業(yè)，先后在舒城萬佛湖，金寨梅山、響洪甸水庫，霍山佛子嶺、磨子潭水庫和裕安區(qū)豐源湖成立了客運公司，現(xiàn)有船舶105艘，客位2159余個，完成旅游年客運量近24.89萬人次。

五、超前規(guī)劃，規(guī)范運營，站場建設(shè)樹立了六安快速發(fā)展的新形象

積極推進六安中心城市建設(shè)，立足城區(qū)常住人口80萬的目標，加大經(jīng)費投入，超前規(guī)劃設(shè)計。嚴格按照一級客運站標準，將六安城區(qū)建成東、西、南、北四個客運車站，站場設(shè)計新穎、布局合理、設(shè)施完備，實現(xiàn)了車輛進出分道、旅客與車輛隔離以及車輛發(fā)班、停放的定點定位，旅客的購票、行包安檢、檢票、就車全部進入規(guī)范化、標準化操作程序，客運站場乘車環(huán)境、服務(wù)功能、服務(wù)質(zhì)量得到較大改善，窗口形象明顯提升。目前，我市客運發(fā)送班次通達全省，幅射京、津、蘇、滬、浙等十多個省市，被交通部授予一級客運站。加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入市重點工程和民生工程統(tǒng)籌安排、強力實施，積極推進公交換乘中心、港灣式站臺和首末站建設(shè)，加快公交車更新改造，新購低碳環(huán)保空調(diào)車90臺，建港灣式站臺106個，換乘中心2個。堅持站場建設(shè)與服務(wù)質(zhì)量同步提升，廣泛開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動、“星級駕駛員”評選和“一卡通”服務(wù)，大力加強交通文化建設(shè)，深入開展文明創(chuàng)建活動，不斷加強誠信體系建設(shè)，精心打造服務(wù)品牌，著力提升行業(yè)形象，有力地推進了全市交通運輸行業(yè)的和諧發(fā)展。

回顧過去，交通建設(shè)成就碩果累累。展望未來，交通建設(shè)任重道遠。全市交通系統(tǒng)將始終把實現(xiàn)人民滿意作為工作的出發(fā)點和落腳點，牢牢把握提高隊伍綜合素質(zhì)這個根本，圍繞加快推進六安融入“合肥經(jīng)濟圈”和“皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”步伐，服務(wù)大局、勇于奉獻、勵精圖治，恪盡職守，全力推進道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)管理，努力在皖西大地上編織出更多更美通達四方的彩帶，為建設(shè)幸福美好六安作出積極貢獻。

（編輯 馬文英）