因“開(kāi)車(chē)門(mén)”不當(dāng)而導(dǎo)致的事故，十分常見(jiàn)，而且一旦發(fā)生，就可能是慘劇。

The phenomenon of bikers getting hit by an opening car door is so common it has its own term: dooring.
騎車(chē)人被打開(kāi)的汽車(chē)門(mén)撞到，這種情況很常見(jiàn)，英語(yǔ)里有個(gè)專(zhuān)門(mén)的詞來(lái)描述，那就是dooring。

According to a study in Chicago, as many as 1 in 5 bicycle accidents involve car doors – in total, there is an average of nearly one dooring per day in the Windy City.
根據(jù)芝加哥的一項(xiàng)調(diào)查，有多達(dá)五分之一的自行車(chē)事故和開(kāi)車(chē)門(mén)有關(guān)。總體來(lái)看，在芝加哥平均每天都會(huì)發(fā)生一起因?yàn)殚_(kāi)車(chē)門(mén)撞到騎車(chē)人的事故。

Even when bikers swerve to avoid doors, they can end up getting hit by cars.
即使騎車(chē)人趕緊轉(zhuǎn)彎想避開(kāi)，也難免被撞到。

開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)的悲劇，我們?cè)撊绾伪苊猓?/p>

最近，一種“荷蘭式開(kāi)車(chē)門(mén)”法，突然在網(wǎng)上火了。

什么是“荷蘭式開(kāi)車(chē)門(mén)法”？這是一種荷蘭人發(fā)明的Dutch Reach。荷蘭人用“離車(chē)門(mén)最遠(yuǎn)的手”去開(kāi)車(chē)門(mén)，強(qiáng)迫自己扭動(dòng)身體向后看。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：左邊用右手開(kāi)，右邊用左手開(kāi)。

當(dāng)你使用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén)時(shí)，上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。

The Dutch Reach is a practice where instead of using your near hand — usually the driver’s left hand — to open your car door, you use your far hand. Your right hand.
按照“荷蘭式開(kāi)車(chē)門(mén)”法，開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)不要用離車(chē)門(mén)近的那只手（通常是司機(jī)的左手），而要用離車(chē)門(mén)遠(yuǎn)的手，一般是司機(jī)的右手。

In doing that, you automatically swivel your body. And you position your head and shoulders so you are looking directly out.
這樣做，你的身體就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，頭和肩膀的位置也會(huì)移動(dòng)，自然向外看。

First, past the rearview mirror. And then, you are very easily able to look back and see if there are oncoming bicycles or cars or whatever.
你的視線(xiàn)首先會(huì)掃過(guò)后視鏡，之后很容易就能向后看，發(fā)現(xiàn)后方是否有駛來(lái)的自行車(chē)、汽車(chē)或者別的什么。

The simplicity of the approach is part of its genius.
這個(gè)方法非常簡(jiǎn)單，也正是其精妙之處。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 yaning）