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甘洪路大腹山大開挖施工場面

國慶黃金周，我市重點建設項目工地仍然一片繁忙，處處是緊張施工場面。建設者積極響應省、市“大干150天，打好五大戰役”號召，放棄節日休息，加快工程進度。

7座大橋同時施工

國慶期間，閩江福州段7座跨江大橋同時緊張施工，分別為向莆鐵路閩江特大橋，繞城高速公路閩江特大橋，三環路淮安大橋、林浦大橋，螺洲大橋，324國道烏龍江復線橋，瑯岐閩江大橋。7座大橋工地上，鉆塔林立，機聲轟鳴，車輛如梭，焊花飛濺。

中交二航局螺洲大橋項目部副經理李建敦今年國慶長假本來打算回泉州老家看看親人，可10月份正值施工黃金季節，李建敦留了下來，天天和工人們奮戰在工地一線。節日期間，工地上全員投入“比政治素質、比崗位技能、比工作業績”活動。總重量近千噸的8號主橋墩鋼圍堰順利入水，填補福州橋梁建設一項技術空白。“工程能取得新成就是我最大的心愿，我的家人也一定能理解、支持我留在工地過節。”李建敦說。

由中鐵大橋局施工的瑯岐閩江大橋，是我市“大干150天，打好五大戰役”的“大手筆”工程，項目全長8.437公里，總投資21.07億元，計劃2013年3月建成通車。瑯岐閩江大橋建成后，將使福州中心城區至瑯岐島的距離縮短到23公里左右，對發揮閩江口區位優勢，促進福州乃至全省跨越發展具有重要意義。工程分瑯岐閩江大橋、亭江互通立交、瑯岐環島路互通立交、亭江接線幾部分。其中，瑯岐閩江大橋長2675米，主橋長1280米，主橋橋面寬28.7米。工程自上月底開工以來，建設者以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感和“睡不著”的使命感，全力推進工程進度。截至目前，已基本完成開工點土地征地拆遷，11天完成35畝魚塘的土地平整工作，同時工程棧橋已進入水下施工，創造了“大橋建設瑯岐速度”。

林浦大橋、淮安大橋是福州三環路2座跨江大橋，也是三環路控制性工程，隨著三環路二期灣邊至福峽路等在國慶前夕建成通車，這2座大橋也進入緊張施工階段。林浦大橋是福州繼青洲大橋之后第二座雙塔雙索面斜拉橋，工程南起三環路二期，跨南江濱路東段，向北越過閩江后跨江濱大道，接機場高速公路二期及江濱大道。目前，林浦大橋主塔橫梁已完工，預計可提前2個月于11月實現主塔封頂。林浦大橋力爭明年底竣工通車，并將與后年初通車的淮安大橋，構成總長約50公里的福州三環路。