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今后，有車一族在市區實行咪表收費的道路上停車時或將少掏停車費了。記者12日獲悉，為提高部分停車泊位的利用率，經市政府專題會議研究決定，我市咪表24小時內最高收費標準將由現在的50元下調至20元和30元，有望近期執行。目前，全市泊車咪表已安裝近500個，并呈現由市區一級路段向二級路段及二級以下路段延伸趨勢。

市民：咪表收費價格偏高

今年1月，首批新型停車自動計費設備咪表在我市正式啟用，涉及津泰路、東街（郵電大樓）、東街路（省實小對面）、溫泉公園路等7個繁華路段，共計200多個。按照市物價局對咪表收費標準的規定，其中一級繁華路段，白天每車位每30分鐘4元(不足30分鐘的按30分鐘計費，下同)；一級路段及二級繁華路段，白天每車位每30分鐘收費3元；二級及二級以下路段，實行自動計費的，白天每車位每30分鐘收費2元，實行人工收費的，車輛停放2小時以內每輛次收費5元，超過2小時后每小時加收1元。同時明確，實行自動計時收費的每個泊位同一車輛停放24小時內最高收費為50元；夜間占用城市道路停車泊位停放車輛不收費。

不過，在不少有車一族看來，咪表收費價格有點偏高。在許多地下停車場，10元錢就可以停2~3個小時，而在東街口、津泰路等一級繁華路段，每半個小時4元錢的收費標準有點讓人吃不消。

最高收費標準擬下調

據市民反映，除了價格偏高外，咪表操作不方便等問題也普遍存在。受此影響，咪表停車泊位的利用率并不高。

對此，福州咪表泊車經營管理方福州盈富城市泊車管理有限公司相關人士昨日稱，實行咪表管理，為的就是鼓勵泊車者“快停快走”，以提高道路泊車位的周轉率，把公共資源有效利用起來，更好地為公眾服務。