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可乘坐八人的﹃福船﹄內部座位，白馬河上用的就是這種船

方詩建指著隔艙板說，這就是福船被列為世界非物質文化遺產的“水密隔艙技術”。

這是先輩根據竹子的原理發明的，隔艙板把船艙分成若干艙，各艙彼此獨立，就像一節一節的竹子一樣。當船艙漏水時，可將水限制在局部船艙，這樣船體仍然保持有相當的浮力，不致沉沒。

“游船動力是用雙動力，一個是用電瓶(驅動)，比較環保，一個是人工搖櫓。”方詩建稱，目前船主體及裝飾已完工，下階段還須安裝動力設備。

游船每塊雕刻均有寓意

游船的船頭雕刻著一個虎頭。方詩建介紹，這叫虎頭板，是一種身份的象征。根據古代習俗，只有官船才能掛虎頭板，而皇帝乘的船，船頭掛的是龍頭，老百姓的船是不允許出現這兩種船頭雕刻的。而在虎頭雕刻上方，有塊木板被單獨漆上大紅色，寓意著吉祥如意。

船體雕刻有梅花、鴛鴦、喜鵲、仙鶴、文竹以及梅花鹿等圖案，每幅雕刻都有特殊含義，如蝙蝠圖案，在福州就有乘上福船“福到”的含義。

“福船”屬我國“四大古船”之一，是我省制造的一種尖底海船，歷史上主要行駛于外海，因海上絲綢之路而蜚聲中外。2010年，“福船水密隔艙制造技術”被列入聯合國教科文組織非物質文化遺產名錄。

來源：海峽都市報 編輯：王靜靜