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9日，本網(wǎng)以《百萬豪車路虎發(fā)動機報廢　保養(yǎng)記錄不全遭4S拒修》為題，報道了市民李先生購買的路虎汽車發(fā)動機報廢，在保修期內(nèi)遭4S以“保養(yǎng)記錄不全”為由拒保，全國近五十家網(wǎng)站給予關(guān)注，紛紛轉(zhuǎn)載。10日，市民鄭先生致電本網(wǎng)記者，反映自己的朋友也遭遇了類似的事情。

原來，洪先生花了130萬買的進(jìn)口奔馳S350，買了一年多，開了6萬多公里，變速箱突然自燃，在高速公路上拋錨，與4S店溝通協(xié)商了一個多月，始終無法達(dá)成協(xié)議。10日上午，車主洪先生委托鄭先生來到奔馳福州地區(qū)的汽車銷售及售后服務(wù)中心——福州東星汽車維修服務(wù)公司進(jìn)行再一次協(xié)商。

花費130萬購買名車

4S店承諾“兩年內(nèi)不計公里數(shù)”保修

2010年6月28日，寧德的洪先生看中了奔馳S系列的S350轎車，花費大約130萬買下來。鄭先生說：“洪先生當(dāng)初購買奔馳系列轎車看中的就是進(jìn)口車的質(zhì)量，所以才花了一百多萬買了這輛車?！?/p>

據(jù)鄭先生介紹，車主洪先生的公司在寧德，買車后就開到寧德使用，經(jīng)常往返于福州和寧德兩地。購車時，洪先生選擇的保修政策是“兩年內(nèi)不計公里數(shù)”。

在里程達(dá)到33712公里前，這輛車在東星奔馳4S店定期維護(hù)保養(yǎng)，在那之后，由于該車一直在外地使用，沒有專程開到福州進(jìn)行保養(yǎng)，“上百萬的奔馳，車主絕不可能放在沒有資質(zhì)的小維修店保養(yǎng)。”鄭先生告訴記者，事實上，該車均在寧德的正規(guī)汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

跑了6萬多公里

變速箱自燃

今年6月1日，鄭先生與車主洪先生驅(qū)車由寧德趕往福州長樂國際機場，準(zhǔn)備搭乘飛機到長沙出差。在高速公路上行駛過程中，汽車突然拋錨，再也無法啟動，里程表讀數(shù)為68000多公里。

洪先生隨即致電福州東星汽車維修公司，將車輛拖到店里檢修。幾天后，對方將檢修結(jié)果以電話形式告知鄭先生：該車變速器有燃灼現(xiàn)象，變速箱無法繼續(xù)使用，必須更換變速箱總成，費用大約13萬元。

不久后，奔馳公司福州駐店代表陳先生將廠家的意見轉(zhuǎn)達(dá)給鄭先生，令鄭先生感到詫異的是，雖然車輛仍在約定的保修期內(nèi)，但廠家拒絕為其提供免費保修服務(wù)，原因是“保養(yǎng)記錄不完整”。

6月8日，福州東星奔馳4S店主動向鄭先生建議，希望對方自行向廠家申請對本次維修給予正常保修，并已經(jīng)擬好了申請書請鄭先生簽字蓋章。但洪先生看后表示拒絕，“申請書里把責(zé)任完全推給不知情的消費者，這太不公平?！?/p>

保修遭拒

4S店回應(yīng)“廠家規(guī)定”

令鄭先生無比糾結(jié)的是，根據(jù)奔馳公司當(dāng)初承諾的，兩年內(nèi)不計公里數(shù)的保修，保修期自新車交付日起算。這輛車購于2010年6月28日，到2012年6月1日，完全在這兩年保修的時間范圍內(nèi)，憑什么不能享受保修服務(wù)?

福州東星奔馳4S店的工作人員陳先生告訴他，根據(jù)廠家規(guī)定，不按照公司保養(yǎng)手冊定期保養(yǎng)的車，公司不承擔(dān)保修責(zé)任。

陳先生還表示，車主洪先生除了保養(yǎng)記錄不完整，在行駛到6萬公里需換變速箱潤滑油時，也未及時更換，按照相關(guān)規(guī)定，公司有權(quán)拒保。

陳先生解釋說，這樣的規(guī)定在消費者購車時已通過保養(yǎng)合同書面告知。但車主洪先生則表示，在購車合同中并沒有明確規(guī)定該條款，僅是在保養(yǎng)合同中提到，且銷售人員也從未口頭告知，自己對此并不知情。