將攜程、藝龍、同程等巨頭以及眾多中小型在線旅游商家卷入其中的為期5個多月的價格大戰今年仍沒有停火的跡象。“今年是否停戰,將視乎對手情況來定。”攜程網副總裁湯瀾昨天在京滬穗三地電話會議上向南都記者透露,開戰初期該公司已經制定規劃,今年競爭對手打價格戰的程度無論升級還是趨緩,攜程都會同步跟進。
“我個人預計,2013年在線企業價格戰仍會延續。”湯瀾表示,攜程網絕對不會像競爭對手那樣出現虧損,“因為這是我們的底線”。
攜程藝龍死磕
藝龍CEO崔廣福去年以來一直試圖通過降價返現超越攜程網上酒店預訂業務。2012年前兩個季度,眼見公司凈利潤連續大幅下滑,而對手藝龍來自酒店預訂的總營收同比增長47%,份額不斷擴大之后,攜程最終于去年7月上旬打響價格戰。
記者了解獲悉,攜程網為此籌備了5億元授信額度,該公司去年第三季度投入了3 .03億元人民幣的銷售與市場營銷費用,接近攜程去年全年的市場營銷費用的一半。與此同時,攜程付出了第三季度利潤下滑40%的代價,而藝龍三年來首次品嘗季度虧損,虧損金額為3310萬元。
“這一影響價格戰之初,我們已經預計到。”湯瀾透露,除這唯一壞處之外,價格戰給攜程帶來了三大效果。首先市場份額得以增加,三季度酒店預訂量增速提高至40%。其次,受邊際效應影響,攜程在產品、服務、技術等因素的優勢開始顯現。相對于比價網站去哪兒、酷訊等網站,攜程與其酒店價格差距基本在10元- 20元之間,OTA平臺的競爭力加強。據悉,攜程2012年開打價格戰之后,純新增用戶(第一次使用攜程服務)比2011年明顯增多。
價格戰不會蔓延至機票
在線企業價格戰“硝煙四起”后,攜程、藝龍市場份額不斷擴大,艾瑞去年三季度在線旅游市場規模數據顯示,攜程市場份額約47%;藝龍市場份額約8%,同程網緊隨其后。“2013年,攜程的市場策略很簡單。”湯瀾透露,如果藝龍慢慢放緩返現力度,攜程也會相應放緩;如果藝龍加大價格戰力度,攜程也會加強,“增長趨勢仍將繼續保持。”
此前在線企業價格戰主要集中在酒店業務,不過今年藝龍可能將價格戰范圍擴大至機票領域,崔廣福此前曾向外界吹風。針對對手的新舉措,湯瀾表示,藝龍目前的機票預訂量相對攜程還很小,只有十分之一;攜程不會跟進藝龍的返現措施,但會推出一些優惠政策吸引消費者。他認為機票供應商相對酒店供應商集中很多,民航局是否允許機票大規模的返現也是個問題;即使現在沒有限制,對攜程的影響也不大。
南都記者田愛麗