截至１０日，嫦娥三號月球探測器已飛行９天，并通過精準(zhǔn)的“太空剎車”實現(xiàn)近月制動，進入繞月軌道。繞月之后的每一步，嫦娥“三姑娘”都在努力創(chuàng)造中國探月新歷史——本月中旬月面軟著陸，然后巡視器和著陸器兩器分開、兩器互拍照片和月面探測等。

“嫦娥三號承載著中國航天器首次地外天體軟著陸的重任。大家都知道嫦娥一號完成任務(wù)后撞月了，是硬著陸。應(yīng)該說，只要嫦娥三號安全落下去，就是成功。如果兩器順利分離，巡視器行駛到距離著陸器一定位置，‘回望’著陸器，并進行兩器互拍，則標(biāo)志工程圓滿成功。”嫦娥一號衛(wèi)星副總設(shè)計師、嫦娥三號探測器系統(tǒng)總設(shè)計師孫澤洲說。

嫦娥三號月球探測器２日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。它由著陸器和巡視器組成，后者俗稱月球車。經(jīng)全球征名，我國首輛月球車得名“玉兔”號。

“嫦娥”與“玉兔”號“兩兩相望”，得借助人類賦予它們的“眼睛”——安裝在著陸器上的地形地貌相機和配備在巡視器上的全景相機。

“地形地貌相機非常精確，比平時用的智能相機稍大些。”中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用中心主任、嫦娥三號有效載荷總指揮吳季說，“嫦娥‘三姑娘’著陸月面后的第一個白晝，地形地貌相機就開機工作。對著陸器周圍進行３６０度成像，繪制著陸區(qū)地形、地貌圖，用于研究月表的地形地貌特征。”

孫澤洲表示，嫦娥三號軟著陸后，“玉兔”號將駛離“嫦娥”的懷抱——解鎖、通過轉(zhuǎn)移機構(gòu)駛離著陸器抵達(dá)月面。此后著陸器就“不挪窩”了，在著陸區(qū)進行就位探測。巡視器則會“走”起來，開展巡視探測。

這時，地形地貌相機有一個關(guān)鍵的工程任務(wù)，就是在月面對載著五星紅旗“玉兔”號進行靜態(tài)拍照與動態(tài)攝影。與之配合的是“玉兔”號上的全景相機。

“巡視器緩緩駛離著陸器后，全景相機就要開機工作了——拍攝著陸器上的五星紅旗。作為嫦娥三號任務(wù)圓滿成功的見證，這是全景相機主要的工程任務(wù)。此外，它還肩負(fù)著獲取巡視器巡視月表區(qū)的三維光學(xué)圖像的科學(xué)探測使命。”全景相機主任設(shè)計師楊建峰研究員說。

楊建峰表示，全景相機有兩個，相當(dāng)于人的兩只眼睛。它安裝在巡視器桅桿上，可３６０度旋轉(zhuǎn)和９０度俯仰拍攝周邊圖像。與嫦娥二號相機只拍黑白圖像不同，全景相機可獲得紅綠藍(lán)三個通道的影像信息，得到著陸器和五星紅旗的彩色照片。

地形地貌相機和全景相機分別由中科院成都光電所和中科院西安光機所研制。

“嫦娥三號的有效載荷都經(jīng)過了嚴(yán)格‘瘦身’以減少運載火箭的負(fù)荷。同時，它們還要經(jīng)受月球３００攝氏度以上晝夜溫差的考驗。中科院的科研人員攻克了很多難關(guān)，我們相信這些載荷能有好的表現(xiàn)，完成工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。”探月工程二期副總設(shè)計師孫輝先說。（記者余曉潔、任珂）