２０１０年環法自行車賽６日進入第三賽段的爭奪。在這個殺機四伏的“地獄賽段”中，瑞士賽沃洛車隊的挪威老將胡舒伍德經受住考驗，一舉贏得賽段冠軍，而薩克索銀行車隊的瑞士選手法·坎切拉拉一天之后再次將黃色領騎衫收入囊中。令人遺憾的是，環法“七冠王”阿姆斯特朗由于狀態不佳，不但沒有像賽前宣稱的那樣擴大領先優勢，反而被自己的競爭對手甩在了后面。
在當天的比賽中，參賽車手從比利時小鎮旺茲出發，經過２１３公里的騎行，到達法國的阿倫貝格，這也標志著經過３天荷蘭和比利時的異國之旅，環法賽又回到了它的發源地。該賽段中的一部分與巴黎——魯貝自行車賽的路線重合，后者的名氣雖然不及環法賽，但卻因路途艱辛而被車手們稱為“北部地獄”。重合的路程正是一段十余公里的石子路，它固然能增加比賽的精彩程度，卻也為車手的安全埋下了隱患。
比賽剛一開始，一支６人組成的小分隊就從大部隊中殺出領騎，兩支隊伍的差距一度擴大到４分鐘左右。不過還沒騎到石子路上，ＡＧ２Ｒ車隊的法國車手勒萊就先從車上摔了下來，導致鎖骨受傷。他隨后被迫退出了比賽。
進入法國境內的石子賽段后，車手們很快發生了分化，撞車的頻率也驟然升高。上屆環法第五名、薩克索銀行車隊的盧森堡選手弗·施萊克左邊鎖骨摔成骨折，被緊急送醫治療，而在前一天躲過撞車事故的法國老將沙瓦內爾也因此受到影響，耽誤了不少時間。阿姆斯特朗最為倒霉，賽前信心滿滿的他在距終點１７公里的地方遭遇輪胎爆裂，加上前一天摔傷了右肘，結果他遠遠落在領騎的隊伍后面。
在沖刺階段，領先的加門車隊加拿大車手海斯杰達爾與坎切拉拉領銜的小分隊展開激烈較量，最終胡舒伍德殺出重圍，以４小時４９分３８秒的成績奪得賽段冠軍。衛冕冠軍孔塔多以１分１３秒的差距位居第１３名，而阿姆斯特朗則從前一天的第五跌落到當天的第３３名，與孔塔多相比還要落后５５秒。
由于車手們分化嚴重，因此總成績榜的排位也發生了不小的變化。坎切拉拉重新奪回冠軍的位置，英國天空車隊的小將托馬斯和美國ＢＭＣ車隊的澳大利亞老將埃文斯分獲第二、第三名。
７日，參賽車手將從法國北部小鎮康布雷出發，經過１５３．５公里的騎行，到達“香檳之城”蘭斯。
來源：新華網（記者 李學梅） 編輯：寧波