韋伯慶祝奪冠。圖片來(lái)源:路透
澳大利亞人韋伯前一日還在抱怨第二的發(fā)車位置不理想,11日便頂住英國(guó)本土車手漢密爾頓制造的壓力,第一個(gè)完成在新銀石賽道進(jìn)行的F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽。
當(dāng)日,韋伯與搶得桿位的紅牛隊(duì)友維泰爾首排發(fā)車,立即感受到身后邁凱輪車手漢密爾頓的咄咄逼人。韋伯強(qiáng)悍地抵擋住了漢密爾頓的威脅,但他左側(cè)的維泰爾卻因與漢密爾頓的小摩擦而沖出賽道,不得不在第一圈后就進(jìn)站換胎。
隨后的比賽中,漢密爾頓緊咬韋伯,但未能實(shí)現(xiàn)超越,韋伯則以1小時(shí)24分38秒2的成績(jī)率先完成52圈的比賽,拿到個(gè)人本賽季第三個(gè)分站賽冠軍,同時(shí)為紅牛車隊(duì)添上25分。
賽車狀況并不出色的漢密爾頓以1.3秒之差收獲亞軍,他的隊(duì)友、衛(wèi)冕車手總冠軍巴頓則同樣勇猛,從排位賽第14名一路殺至正賽第四。這兩位英國(guó)人之間隔著奔馳GP車隊(duì)的德國(guó)選手羅斯伯格。
兩位邁凱輪車手都相當(dāng)滿意自己的表現(xiàn)。漢密爾頓稱:“這個(gè)結(jié)果幾近完美”。巴頓表示:“這是相當(dāng)棒的一場(chǎng)比賽,我很開心自己能將名次提高10名。”
這也意味著漢密爾頓和巴頓繼續(xù)占據(jù)車手積分榜前兩位,邁凱輪則依然領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜。
此外,一度落到最后一名的維泰爾也表現(xiàn)搶眼。這位德國(guó)高手比賽后半段連續(xù)完成精彩超越,將名次最終定格在第七。這一站總共拿下31分的紅牛車隊(duì)則在邁凱輪之后位居第二。
對(duì)法拉利來(lái)說(shuō),這一天則很不美好。阿隆索先是發(fā)車不利,被3輛賽車超過(guò),后又在反超庫(kù)比卡的時(shí)候因抄近路被罰通過(guò)維修區(qū),最終從發(fā)車時(shí)的第三跌到了第14,但還比他的隊(duì)友馬薩靠前一位。
來(lái)源:新華網(wǎng)(記者 張薇) 編輯:寧波