中國日報網消息：英文《中國日報》4月3日報道：中國公司對世界著名品牌的成功收購，不僅需要付出艱苦卓絕的努力，更需要高瞻遠矚的決策。
對于任何公司而言，收購或是兼并一家大公司在組織和策略方面都是最為艱難的挑戰(zhàn)。這一點我們可以從許多收購兼并活動的案例中看出，如上海汽車收購韓國雙龍，聯(lián)想收購IBM個人電腦業(yè)務，TCL在歐洲的收購，戴姆勒收購克萊斯勒汽車以及福特公司收購沃爾沃。
通常，問題并不出在戰(zhàn)略邏輯上。就吉利控股集團收購沃爾沃而言，吉利的戰(zhàn)略邏輯是非常完善的。實際上，問題主要在于收購方通常會高估企業(yè)合并帶來的協(xié)作效應。一旦蜜月期結束，他們就會突然認識到，真正的協(xié)作效應，并不像他們想象的那樣強大。根據(jù)我們歐洲工商管理學院對跨國并購的研究和咨詢經驗，我們向吉利的總裁李書福提供五點建議，希望他和他的團隊能夠采納這些建議，從而為他們日后的成功增加籌碼。
首先，吉利的領導必須多幾分謙遜而少一些魯莽。收購成功的最主要因素不在于雄心勃勃或者財大氣粗，而是要有合理的組織規(guī)劃。收購能力并不等于吞并能力。這在跨國并購當中尤為明顯。因為在跨國并購中，通常收購者的規(guī)模要小于被收購者，合作雙方的國家文化和企業(yè)文化大相徑庭，被收購的一方急需輸血以重新煥發(fā)活力，而收購的一方缺乏收購經驗。而這五種情況，統(tǒng)統(tǒng)體現(xiàn)在這次吉利對沃爾沃的收購活動之中。
第二，吉利應放緩之前聲稱的并購后讓沃爾沃在歐洲和北美的銷量翻一番的計劃，而應把主要精力放在擴大沃爾沃這一品牌在中國以及其他新興市場的份額方面。通用、福特以及克萊斯勒的前車之鑒告訴我們，汽車業(yè)是競爭最為激烈的產業(yè)之一，尤其是在歐美國家，那里的汽車市場已被瓜分殆盡，一旦有新的競爭對手加入，原有的汽車品牌會誓死捍衛(wèi)自己的地盤。吉利沒有在發(fā)達國家銷售高檔汽車的經驗，也不知道如何同西方強大的對手競爭。如果吉利想在成熟的歐美汽車市場分一杯羹，就必須進行大量的前期投資，即增加沃爾沃現(xiàn)有工廠的汽車產量，并增加廣告投入，大力推廣品牌。
然而，如果這些擴大國外市場份額的計劃沒能實現(xiàn)，那么這些投資就會變成吉利的負擔，進而阻撓其大規(guī)模拓展中國國內市場的步伐。2009年，沃爾沃喪失了其在歐美等核心市場的市場份額，預計損失達17億美元。吉利當前的目標應該是使沃爾沃恢復穩(wěn)定，而不是直接迎戰(zhàn)歐美汽車市場的勁敵。
第三，吉利應竭盡全力使沃爾沃成為中國銷量最大的汽車品牌之一。作為準豪華汽車，沃爾沃不會同寶馬、奔馳等直接競爭，因此沃爾沃的潛在市場要遠遠大于這些高端汽車品牌。中國是一個巨大的、發(fā)展迅速的市場，可以為企業(yè)提供良好的發(fā)展前景，使它們能夠擴大自己的市場規(guī)模和市場份額。作為唯一一家參與爭奪沃爾沃所有權的中國公司，吉利比其他外國公司更有能力擴大沃爾沃在中國的市場、銷量以及規(guī)模。
作為一家中國公司，吉利應當在不降低沃爾沃這一國際品牌水準的前提下，增加沃爾沃汽車的中國本土元素，以發(fā)展中國市場。
第四，在吉利和沃爾沃合并的過程中，李書福和他的同事們應當慎重決定價值鏈的哪些方面應當合并，哪些方面應當在增加雙方協(xié)作的基礎上繼續(xù)保持獨立，哪些方面應當完全放開，任其自主發(fā)展。
在跨國并購中，完全的獨立或者絕對的合并都不能達到收購的預期目的。完全的獨立不會產生雙方的協(xié)作效應。而另一方面，絕對的合并會破壞被收購一方獨有的特點，而這一特點，正是當初收購方首先考慮的因素。如果把握不好獨立與合并的度，收購方就會鑄成大錯。戴姆勒和克萊斯勒的并購就是這一錯誤的典型代表。
最后，李書福和他的團隊應當本著誠實、透明和互相尊重的原則來對待沃爾沃的員工。通用電氣公司的杰克·韋爾奇在這方面為我們樹立了榜樣。如果通用電氣公司要裁員，他們會提前通知員工。而另一方面，如果他們并不確定是否要裁員，他們也會將公司現(xiàn)狀如實通報給員工，表明公司還在決策之中。缺乏信譽很快就會導致公司與員工彼此的不信任。吉利收購的不僅僅是沃爾沃的核心技術，還有沃爾沃的工程師、市場營銷人員等核心員工。如果吉利不能贏得這些人的信任、忠誠和尊重，那么吉利所收購的沃爾沃的技術和品牌將會迅速貶值。
吉利這次大膽的跨國并購使其坐上中國汽車市場的第一把交椅。現(xiàn)在，吉利的領導面前鋪開了一條更為廣闊的發(fā)展之路。考慮到沃爾沃和吉利規(guī)模上的差異，這場并購的結局不外乎兩種：要么是一場令人矚目的成功，要么是一場空前絕后的災難。要想取得前一種結果，不僅需要艱苦卓絕的努力，更需要高瞻遠矚的決策。
英文原文請見：
http://www.syxj.com.cn/cndy/2010-04/03/content_9683603.htm。特別說明：因中英文寫作風格不同，中文稿件與英文原文不完全對應。（作者為歐洲工商管理學院教授Anil K. Gupta，副教授 王海燕 編譯 劉江波 編輯 潘忠明）
