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西安地鐵坍塌事故10名責任人被問責 2009-08-11 09:30
中國日報網(wǎng)中國在線消息：西安地鐵安全生產(chǎn)會議昨日召開，對地鐵一號線灑金橋站“8·2”事故進行通報。事故調(diào)查組認定：這是一起因基坑開挖支護不到位、現(xiàn)場安全防護措施不足、相關(guān)人員職責履行不力，在較差自然地質(zhì)和連續(xù)降雨下引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。 2009年8月2日凌晨1時至5時許，中鐵二局項目部有關(guān)人員對灑金橋車站北側(cè)冠梁東段20至35米處的溝槽進行了機械開挖，形成了上口寬4米、下口寬3.5米、深度為4.5米的溝槽。6時30分許，項目部有關(guān)人員安排16名工人進入溝槽內(nèi)清理管線及邊坡，擬對溝槽進行支護。9時20分，冠梁溝槽第20—26號樁位之間約10米長的南側(cè)坑壁突然發(fā)生坍塌，塌方量約10立方米，槽內(nèi)二名施工人員不幸被坍塌土體掩埋。 事故發(fā)生后，省委常委、西安市委書記孫清云，西安市長陳寶根立即指示有關(guān)部門和單位全力以赴搶救被掩埋人員，經(jīng)西安市中心醫(yī)院確認，兩人均因窒息時間過長搶救無效死亡。 事故發(fā)生后，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和市政府要求，市安監(jiān)局、市監(jiān)察局、市總工會等有關(guān)部門立即組成“8·2”事故調(diào)查組，經(jīng)過全面細致的取證調(diào)查，已對造成此次事故發(fā)生原因作出了上述認定。 “8·2”事故調(diào)查組通過對相關(guān)單位及其人員在施工過程和履行職責情況的調(diào)查，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，事故調(diào)查組對有關(guān)單位及其責任人員提出了如下處理意見： 對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司，停止西安地鐵招投標資格兩年。同時，由市安監(jiān)局和市地鐵公司依照《國務院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《西安地鐵安全保證金管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司分別給予相應處罰。 對負有主要責任的中鐵二局項目部主管領(lǐng)工員鐘家建，解除勞動關(guān)系，并移送公安機關(guān)依法追究其相應法律責任。 對負有重要責任的中鐵二局項目部領(lǐng)工員李昌久、安全員張利民、總工程師吳東，建議相關(guān)單位分別給予解除勞動關(guān)系、行政記大過、撤銷職務和吊銷從業(yè)資格證書的嚴肅處理。 對負有重要責任的中鐵二局項目部安全總監(jiān)劉中海、項目經(jīng)理鄧正貴，建議相關(guān)單位分別給予撤職，并吊銷安全總監(jiān)劉中海的安全資格證書。 對負有重要責任的北京地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理劉順堯、樊芳國、總監(jiān)代表田建強、總監(jiān)賈輝，建議相關(guān)單位分別給予解除勞動關(guān)系、撤職、吊銷監(jiān)理資格證書的嚴肅處理。 對在此次事故中負有相應責任的市地鐵公司有關(guān)人員，由市監(jiān)察局、市地鐵公司依照干部管理權(quán)限，分別做出了相應的嚴肅處理。 昨日，西安市地鐵辦主任陳東山說，為吸取事故教訓，切實抓好地鐵安全生產(chǎn)，堅決杜絕同類較大以上事故發(fā)生，市地鐵辦將從即日起實行安全生產(chǎn)責任事故問責制。 《西安市地鐵辦(地鐵公司)安全生產(chǎn)責任問責制暫行規(guī)定》規(guī)定，同一標段全年發(fā)生3起以上(含3起)挖斷管線等安全生產(chǎn)責任事故的，取消項目施工單位和監(jiān)理單位下一輪投標資格；每條線全年發(fā)生10起以上(含10起)安全生產(chǎn)責任事故的，對地鐵辦相關(guān)責任人給予相應行政處分和經(jīng)濟處罰。 對半年內(nèi)發(fā)生2起以上同類一般安全生產(chǎn)責任事故，造成重大社會影響的，將項目施工單位、監(jiān)理單位清退出西安地鐵建設市場；對地鐵辦相關(guān)責任處室具體負責人給予行政開除處分，分管副處長給予行政撤職處分，處長給予行政降級處分，對分管領(lǐng)導建議有關(guān)部門追究行政責任。 編輯：關(guān)曉萌 肖冠男 來源：中國日報陜西記者站（記者 馬烈）
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