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莆田出租車停運八天幕后調(diào)查 2009-11-29 16:39
艱難協(xié)商 自停運開始，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)和司機代表召開多次座談會協(xié)商。記者應(yīng)邀參加了11月25日的座談會。在會上，司機們提出了他們的補償方案，就是政府出個“保底價”統(tǒng)一把他們的舊車回收，然后再由舊車車主出錢購買新車。可是莆田市分管交通的副市長李飛亭明確表示拒絕。 他認為，之前司機購買出租車是個人與個人，個人與公司之間的民事行為，屬于個人投資，政府沒有理由為個人的投資損失買單。 此外，他認為將司機們原有的運營權(quán)延長為六年，這已經(jīng)對車主更換舊車做出了補償。不過，他也積極表態(tài)，政府將請物價部門研究，合理確定起步價和每公里的單價，確保司機的勞動得到合理收入；適當(dāng)減輕司機的運營負擔(dān)，比如說保險費可由公司和行業(yè)協(xié)會與保險公司談判以降低費用，此外，還將更嚴(yán)厲地打擊黑車并限制摩的，“今年1至10月份，莆田就打擊了572輛黑車，”李飛亭表示。 目前莆田市出租車的起步價為3公里5塊錢，之后每公里單價為1.2元，“現(xiàn)在油價漲到6塊多，平均一公里要燒四五毛錢的油，維修保養(yǎng)還不算，”一位司機說。 座談會上爭論的另一個焦點是每年對出租車司機的考核。據(jù)介紹，跟換新車之后，相關(guān)部門將對司機進行一年一次考核，如果考核通過，才能獲得下一年的運營權(quán)，滿六年為止。如果某位司機一年內(nèi)遭到三次投訴，那么他的運營權(quán)將被直接取消。 莆田市政府表示，該市的出租車形象一直不好，經(jīng)常有市民反映司機不打表節(jié)假日或下雨天隨意漲價等宰客行為，通過考核，希望能夠監(jiān)督司機提高服務(wù)質(zhì)量，完善出租車行業(yè)的形象。 “我們也想愿意打表，不想為了幾塊錢和乘客吵，可是政府必須先凈化市場，黑車不能越打越多！” 司機們對中國日報記者承認宰客行為的確普遍存在。“但我們也是被市場逼的。那么多黑車摩的搶生意，我們的費用又這么高，在莆田這樣小的城區(qū)里，打表根本就賺不了錢。可我們越是宰客，我們的生意越不好，市場已經(jīng)陷入了惡性循環(huán)。”一位司機說。 “如果司機的確有違章行為，我們愿意接受處罰，三千，五千甚至是一萬都行，但你不能取消我們的營運權(quán)啊！違章的是司機，要處罰也應(yīng)該處罰司機，不能處罰車輛啊！”會上司機代表表示異議。 同時代表們也反映，之前只要接到投訴電話，公司未經(jīng)調(diào)查取證就會對司機進行處罰，他們擔(dān)心，即便今后自己合法運營也會遭到惡意投訴而被取消經(jīng)營權(quán)，這樣就更收不回更換新車的成本了。莆田市交通局長黃華表示今后的考核將嚴(yán)格調(diào)查取證。“只要大家能夠依法運營，投訴的次數(shù)等問題一切都可以再研究，” 李飛亭說。 此外，司機代表對于政府規(guī)定更換新車之后不能私人轉(zhuǎn)讓而這能轉(zhuǎn)讓給公司的這一條規(guī)定表示不滿：“車是我們自己花錢買的，怎么就不能自由轉(zhuǎn)讓？” 莆田出租車管理科陳景枋解釋說，1999年莆田市召開了出租車運營權(quán)的拍賣，當(dāng)時拍得經(jīng)營權(quán)的有公司也有私人，這也是目前出租車市場管理混亂的一個原因。此次莆田市出租車整治的方向就是逐步將私人的經(jīng)營權(quán)收歸公司，以方便管理。“管十幾家公司要比管幾百人容易得多。” 禁止私人轉(zhuǎn)讓的另外一個原因是防止炒賣，不利于整個市場今后的發(fā)展。“之前莆田市一部出租車的價格為4萬塊錢左右，可現(xiàn)在來自河南廣西等地的人已經(jīng)把這個價格炒到了10多萬塊錢。這次整治損害到了這部分炒家的利益，這也是此次停運的一個原因，”陳景枋說。 “出租車營運權(quán)是一種公共資源，國務(wù)院明文規(guī)定嚴(yán)禁出租車經(jīng)營權(quán)私下買賣、轉(zhuǎn)讓，更不允許對經(jīng)營權(quán)進行炒賣。如果要賣，你可以把牌照卸下來當(dāng)做私家車賣，” 李飛亭說。 隨著城市規(guī)模的擴大，莆田市計劃在2013年之前分批投放411輛新的出租車，這也引起了一部分出租車司機的不安：“莆田的出租車的確已經(jīng)很破爛了，的確有必要換新車。但是如果政府投放新車，我們開的舊車就更拉不到生意了。” 對此，李副市長表示，政府將會慎重投放新車，不會一次性大量投放。但他要求司機首先要恢復(fù)營運，協(xié)商的大門政府依然會敞開著。 目前，當(dāng)?shù)卣疀]有給出一個解決問題的最終方案，這讓司機感覺是在“打白條”。一位陳姓的司機告訴中國日報記者：“我們都有家庭子女，不會違法鬧事，只想用這種方法引起政府的重視，給一個合理合法的答復(fù)。” 編輯：鄧京荊 來源：中國日報記者 童浩 見習(xí)記者 朱興鑫
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