中國日報網中國在線消息：我特別幸運，能當上新中國第一位女火車司機。要問我為啥想開火車？那時剛解放，心里就想著為黨為社會多作些貢獻。問我啥訓練最苦？那要數練習投炭了。當時的火車全是蒸汽機車，十多斤重的平板鍬，每3秒一鍬煤，15分鐘280鍬，常常累得直不起腰來。司機室條件十分簡陋，冬天冷夏天熱，但國家把這么重要的工作交給我們，姐妹們誰都不覺得苦，反而感到幸福和自豪。
你問我這一生什么事最難忘？有兩件事。一件是1950年3月8日第一次開火車。那天，大連市在火車站舉行盛大的典禮，當時的鐵道部長將這輛車命名為 “三八包車組”，還親自頒發司機證給我們，群眾們圍著機車歡呼。當我拉動氣門、機車緩緩開動時，真正感覺到當了家做了主人。那是我一生中最光榮的時刻，現在想起來，還止不住地掉眼淚。
第二件事兒就是見到毛主席。 1950年9月，我參加全國勞模代表大會，大家推選我向毛主席獻錦旗。當時我就想，見了毛主席，我一定要說一句話：代表東北工人祝毛主席身體健康?？傻鹊搅双I錦旗的時候，和毛主席握了手，我卻不爭氣，眼淚嘩嘩地流，啥話也說不出來了。
2007年，我從新聞媒體上得知動車組上線運行了，特別興奮?，F在的機車時速能達到300多公里，鐵路的發展變化真是翻天覆地??！我有個心愿，就是能走進新一代時速350公里動車組的駕駛艙，再拍一張照片。
記者感言：她有一段不平凡的業績，她是新中國歷史上一個響亮的名字。田桂英的事跡不僅照亮了那個時代，也讓那個時代的精神延續到了今天。
(田桂英口述 王榮琦整理)
編輯：鄧京荊 來源：遼寧日報
