中國日報網環球在線消息：為應對可能出現的冰雪天氣災害,韶關交警高速公路大隊已制訂了抗冰交通管理三級預案。記者昨日沿京珠高速一路北上采訪發現,春運幾天來,粵北山區氣溫雖低,但路面還未出現結冰情況,沒有影響交通出行。目前交警部門啟動的是三級預案,未雨綢繆做好了一切準備。不過談及年后返粵客流車流高峰期,交警部門表示壓力很大。
●踩點京珠北路面未結冰
昨天下午,記者驅車沿京珠高速一路北上。沿路發現,高速路上基本都是大型客運車輛與貨運車輛。盡管車流量不小,但京珠高速交通總體較為順暢,并未出現大面積堵車,路面也沒有出現結冰現象。據悉,目前京珠北與往年情況基本相似,比去年的狀況要好,主要是因今年氣候干燥,不像去年濕度很大,雨水一落到地面就結成冰。
據悉,這幾天京珠北夜間最冷溫度達到零下4度左右,偶有薄冰也在第二天陽光出來后就消融了,“到目前為止京珠北路面還沒有出現結冰”。韶關交警高速公路大隊大隊長邱壯忠表示,盡管沒結冰,還是啟動了三級預案:撒鹽防護。到目前為止,已經進行了16次臨時封路撒鹽,每次臨時封路的時間都很短,就十來分鐘,不會影響通車狀況。
●客流比去年春運顯著上升
來自韶關交警部門的統計數據顯示,春運第一天,廣東與湖南交界的粵北站,北上車流量達到19932車次,比去年的春運第一天上升了51%,京珠高速韶關段的車流量達到38780車次,同比上升9%；而春運前3天粵北站車流量為59693車次,同比上升132%,韶關段車流量也達到112173車次,同比上升了43%。記者了解到,由于去年該時期京珠北因結冰已封路,因此今年的車流量相比才有如此大的增幅。
交警部門預計,車流最高峰應該在年二十五至二十七,以及正月初六到初八之間。年前由于一部分人提前返鄉,分流了人流車流；但春節后返粵的時間相對集中,客流量和車流量預計會更大。
●措施低于零度都要撒鹽
據悉,交警部門吸取了去年春運期間因道路堵塞無法及時將平地機、推土機、撒鹽車等破冰設備運送到目的地的教訓,早早地就將各類破冰設備運輸到位隨時待命,3000條防滑鏈也準備就緒。“只要氣溫低于0攝氏度,不管是否結冰。”邱壯忠表示,交警大隊會在重點監控的K32、K34、K37、K40、K43、K52、K48等7個控制點撒鹽,重點監測K32、K43兩個點。“因為這兩處都是橋梁路段,沒有地熱,容易結冰。”如果撒鹽解決不了問題,道路仍出現結冰現象,將把北行52公里、南行36公里兩個爬坡路段作為防滑鏈的臨時發放點,同時采取警車開道的方式疏導滯留車輛。
●三級預案
啟動條件:京珠北路面出現明顯降溫天氣,氣溫在0攝氏度左右或路面出現輕微結冰跡象。
管制措施:大隊全體干警實施抗冰總動員,全體干警進入備勤狀態,隨時準備投入抗冰工作。北段執勤中隊加派警力強化路面巡邏監控,同時指定一輛警車定點最容易結冰的路段實地監控,一旦發現路面出現結冰情況,迅速對結冰路段實施臨時禁行交通管制措施,同時立即上報大隊值班室,通知京珠北分公司安排養護工作人員事實撒鹽除冰工作措施。
編輯：段若蘭 來源：南方日報
