中國日報網中國在線消息：17日上午，哈爾濱繞城高速公路環網中的最后一段———東北段交工通車儀式在天恒山隧道外廣場隆重舉行。至此，全長92公里的哈爾濱繞城高速公路實現了全線貫通。預計該公路將每天從市區疏導出車輛3萬余臺，市民從城南到城北近兩個小時的車程也將縮短一半。省委書記、省人大常委會主任吉炳軒出席交工通車儀式，省委常委、哈爾濱市委書記蓋如垠宣布哈爾濱繞城高速公路東北段交工通車。
省、市領導劉東輝、王東華、申立國、劉海生、符鳳春、石忠信、姜明、聶云凌、姚建亭出席通車儀式，副省長王玉普主持儀式。
據了解，全長26公里、概算投資19.25億元的哈爾濱繞城高速公路東北段項目于2006年上半年正式動工，重點建設工程包括跨江公路大橋及天恒山隧道。該跨江公路大橋是松花江哈爾濱段第4座跨江大橋。建成后的繞城高速公路東北段將極大緩解哈爾濱市交通壓力———其他省市的過境車輛將從該路段分流，不必進入哈爾濱市區。同時，由于緊鄰繞城高速公路的數家大型物流公司將借此實現市區內及城際間更快速的運輸，所以該項目將對拉動黑龍江省經濟發展、建立新型高效的物流系統起到推動作用。作為全國高速公路上第一座，也是唯一一座高緯度季凍區土質長大隧道，重點建設工程天恒山隧道填補了國內同類工程的施工空白。
據介紹，為分流過境交通，緩解市區主要干線的交通壓力，省、市交通運輸部門于1998年啟動了哈爾濱繞城高速公路建設項目。2001和2004年，其東南段(東風至瓦盆窯段)和西段(瓦盆窯至秦家段)分別建成通車。隨后，省交通運輸廳于2004年開始啟動繞城高速公路東北環路工程項目，并于2006年上半年正式動工。歷時3年，哈爾濱繞城公路東北段最終建成并投入使用。至此，以哈爾濱為軸心，包括環城過境高速公路以及向長春、牡丹江、佳木斯、綏化、大慶五個方向輻射的“一環五射”高速公路體系已完全形成。
據悉，作為哈爾濱市乃至黑龍江省公路的中心樞紐，建成后的哈爾濱繞城高速公路將通過10個互通區，與綏滿、黑大、同三等8條南北向高速公路及8條東西向一級公路和19條城市快速干道相通，最大程度緩解市區內的交通壓力。同時，松北、松浦、北亞、機場路物流等多家物流企業將以繞城高速公路為依托，組合成新型高效的物流系統，對服務保障“八大經濟區”建設，加快老工業基地振興，拉動哈爾濱市乃至全省經濟社會發展具有重大意義。
編輯：鄧京荊 來源：東北網－哈爾濱日報
