院士專家當(dāng)他的“技術(shù)員”

●福建汽車(chē)的技術(shù)權(quán)威性隨之堅(jiān)挺

●東南汽車(chē)完成未來(lái)五年產(chǎn)品線布局

廉小強(qiáng)掌管福汽半月之后，進(jìn)京拜見(jiàn)國(guó)家發(fā)改委相關(guān)部門(mén)。談及東南汽車(chē)，一司長(zhǎng)毫不客氣地說(shuō)，“你們福建造車(chē)十幾年，就是造一個(gè)殼嘛，只會(huì)幫人組裝，至今也沒(méi)腦（研發(fā)）沒(méi)心（車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)）的。”

司長(zhǎng)的話刺痛了廉小強(qiáng)的心，也刺激了他對(duì)研發(fā)的重視。

然而研發(fā)需要大量的人才和資金，廉小強(qiáng)開(kāi)始“借智”。“我這個(gè)靈感來(lái)自于云南白藥，他們的研發(fā)中心就是一個(gè)房間，但他們調(diào)集全球頂尖專家為已所用。”

畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)的廉小強(qiáng)學(xué)的是行走機(jī)械專業(yè)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)域，他擁有豐富的人脈資源，中國(guó)工程院院士郭孔輝是其大學(xué)老師，吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)管欣是其大學(xué)同學(xué)，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)余卓平是其業(yè)界好友。

2009年6月18日，在福汽集團(tuán)舉辦的海峽西岸汽車(chē)發(fā)展研討會(huì)上，廉小強(qiáng)宣布成立“福汽集團(tuán)高層專家委員會(huì)”，國(guó)內(nèi)車(chē)界僅有的兩位院士郭孔輝和鐘志華以及清華大學(xué)等院校的六位知名汽車(chē)專家先后加盟。

廉出此招，既為福汽集團(tuán)打造人才高地，又以最少的投入對(duì)接上最優(yōu)質(zhì)的行業(yè)資源。背靠這些權(quán)威專家，福建汽車(chē)的技術(shù)權(quán)威性和合資話語(yǔ)權(quán)也隨之堅(jiān)挺。

次年，廉又成立“福汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院”“院士工作站”。以此為平臺(tái)，并以數(shù)倍于集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的薪酬，先后吸引阿爾特中國(guó)、美國(guó)通用、上汽集團(tuán)任職的3位專業(yè)精英加盟，而89人的海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)也同步組建。