為保利潤(rùn)開(kāi)發(fā)商賣車位有“囤”有“推”

車位銷售價(jià)格持續(xù)上漲，而車位出租價(jià)格卻提升緩慢，這樣的矛盾局面，也使得開(kāi)發(fā)商在車位的銷售商采取了看似矛盾的策略，有的是“囤”，有的是“推”?！梆B(yǎng)雞不如倒蛋，蓋房不如囤地。”這本是人們對(duì)一些開(kāi)發(fā)商拿到土地后緩慢開(kāi)發(fā)、等待升值后再發(fā)售模式的調(diào)侃。不過(guò)，隨著國(guó)家再三重申將堅(jiān)決查處囤地、炒地等違法違規(guī)行為，加之市場(chǎng)風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越少的本地開(kāi)發(fā)商通過(guò)“囤地”來(lái)獲利而代之以快速開(kāi)發(fā)，快速周轉(zhuǎn)。對(duì)很多開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，“短平快”的快銷模式，已經(jīng)是一種標(biāo)準(zhǔn)策略。

然而，車位價(jià)格的迅速上漲，使得部分開(kāi)發(fā)商在車位銷售上采取了不同的策略。有樓盤(pán)業(yè)主告訴記者，開(kāi)發(fā)商在取得預(yù)售許可證的情況下，仍然對(duì)車位進(jìn)行“控盤(pán)”，甚至在住宅房源基本銷售完畢的情況下還遲遲不銷售車位。這樣做的目的就是最大限度提高車位價(jià)格，以獲得更高的利潤(rùn)。例如，一個(gè)2007年秋季就開(kāi)始銷售的樓盤(pán)，車位銷售一拖就是2年，2007年價(jià)格七八萬(wàn)元的車位價(jià)格賣到19萬(wàn)。而到了今年，該樓盤(pán)“收尾”放出來(lái)的車位，價(jià)格一個(gè)已經(jīng)要二十三四萬(wàn)。

而在另外一方面，為了將業(yè)主眼中“價(jià)格離譜”的車位賣出去，部分樓盤(pán)中，小區(qū)車位只賣不租，甚至不讓未買車位的業(yè)主進(jìn)小區(qū)?！靶^(qū)車位只賣不租，以前人少時(shí)停車還好，現(xiàn)在入住的人多起來(lái)，每天都上演停車大戰(zhàn)?！狈孔釉诮鹕降牧中〗阏f(shuō)，她所購(gòu)買的樓盤(pán)車位為25萬(wàn)元左右，由于住戶都是年輕人，經(jīng)濟(jì)能力有限，很多人都選擇不買車位，打算租車位緩一緩。沒(méi)想到，為了賣車位，開(kāi)發(fā)商寧可將車位空著也不出租，只有買車位的業(yè)主才讓開(kāi)車進(jìn)去。

只售不租，是否已成慣例?在記者調(diào)查的新建小區(qū)中，有兩成的車位產(chǎn)權(quán)屬于開(kāi)發(fā)商的小區(qū)明確表示不接受租賃。只售不租，讓交付幾年的次新小區(qū)停車問(wèn)題矛盾越來(lái)越突出。

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購(gòu)買地下車位一定要分清使用權(quán)與產(chǎn)權(quán)

“車位說(shuō)是賣給我，但是合同上寫(xiě)的卻是租給我20年?！辈稍L中，不少業(yè)主表示，部分開(kāi)發(fā)商用“長(zhǎng)租”的方式來(lái)“賣”車位。“這種情況，就是地下車位屬于人防工程。占用人防工程的車位不同于普通車位?！备＝ㄖ忻缆蓭熓聞?wù)所的林律師表示，一般小區(qū)車位權(quán)屬大致有三種情形：一、開(kāi)發(fā)商自己投資建設(shè)，擁有完全產(chǎn)權(quán);二、業(yè)主分?jǐn)偨ㄔO(shè)費(fèi)用，按比例共有產(chǎn)權(quán);三、按《防空法》要求在城市商品房開(kāi)發(fā)中應(yīng)修建的地下防空工事。一般情況下，如果是人防工程無(wú)法給個(gè)人辦理產(chǎn)權(quán)，同樣，開(kāi)發(fā)商也不能隨意進(jìn)行出售，只能簽訂使用權(quán)租賃合同，最高租賃年限為20年。

不過(guò)，記者也獲悉，由于近年來(lái)關(guān)于人防地下室的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題引起的社會(huì)矛盾和糾紛日益增多，國(guó)家人防辦正對(duì)人防地下室產(chǎn)權(quán)歸屬問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，擬修訂《中華人民共和國(guó)人民防空法》。從目前我省多個(gè)設(shè)區(qū)市的情況看，對(duì)于防空地下室改造而來(lái)的停車位，只要開(kāi)發(fā)商把所有的手續(xù)辦齊，竣工驗(yàn)收合格，是可以跟房屋一樣，到相關(guān)部門(mén)辦理產(chǎn)權(quán)的。