越來越多的市民喜歡乘地鐵出行。
公共自行車系統(tǒng)仍有待完善。
地鐵長(zhǎng)距離出行花費(fèi)多，一些市民利用系統(tǒng)漏洞或人手不足的“短板”“鉆空子”省錢，炮制了地鐵的“4元攻略”逃票。對(duì)此，廣佛地鐵工作人員表示，對(duì)于無票或持無效乘車票的乘客，將按出閘車站的線網(wǎng)最高單程票價(jià)收取票款。
部門：逃票按該站最高單程票價(jià)收費(fèi)
“據(jù)廣州地鐵公司昨天介紹，“4元攻略”這種案例很少，而且已經(jīng)加強(qiáng)駐守在閘機(jī)旁的人手。
根據(jù)廣佛地鐵季華園地鐵站上的出閘通知，對(duì)于無票或持無效乘車票的乘客，按出閘車站的線網(wǎng)最高單程票價(jià)收取票款。根據(jù)廣州地鐵線網(wǎng)的票價(jià)文件，如果在廣佛線首通段的14個(gè)站點(diǎn)出站，受罰線網(wǎng)的最高單程票價(jià)區(qū)間在14元~16元不等，以魁奇路為例，其線網(wǎng)最高單程票價(jià)為16元。”
事件：地鐵“4元隨意坐”網(wǎng)帖被瘋轉(zhuǎn) 有人成功“試水”
近日，有網(wǎng)友曬出一種“好抵”的搭地鐵方式，稱地鐵“4元隨意坐”，引發(fā)網(wǎng)友上千次轉(zhuǎn)發(fā)，成為微博上一個(gè)熱議話題。據(jù)@廣州本土網(wǎng)介紹的網(wǎng)友經(jīng)驗(yàn)，只要在起點(diǎn)站進(jìn)出口刷兩次卡，在終點(diǎn)站進(jìn)出口再刷兩次卡，便可“享受”地鐵全程4元的“特價(jià)優(yōu)惠”。
@廣州本土網(wǎng)還介紹了具體的操作方式，“假設(shè)你到目的地要12元，當(dāng)你進(jìn)地鐵入閘口‘du’后，入閘之后即刻去出閘口再‘du’，不過就不出閘（此時(shí)你就可以去搭地鐵啦，已扣2元），去到目的地用同樣方法（先去入閘口DU，然后正常出閘扣2元)，全程加埋4元。6折后仲抵！”
這個(gè)地鐵的“4元攻略”不僅僅是個(gè)“傳言”，有人已經(jīng)成功“試水”。日前在廣佛地鐵的列車上，記者隨機(jī)采訪了8名乘客，其中5名都曾聽說“4元攻略”，受訪者李先生還有過“實(shí)操經(jīng)驗(yàn)”。
據(jù)李先生介紹，他上月乘坐地鐵從區(qū)莊到科韻路的時(shí)候與大學(xué)同學(xué)“聯(lián)手”嘗試“4元攻略”。“那天我的羊城通剛好沒錢，我同學(xué)就說都用他的卡，先是他刷卡進(jìn)站，然后在區(qū)莊站的出站口將卡交給我，我刷一下，那卡就默認(rèn)這同學(xué)已經(jīng)出站，扣費(fèi)2元；而后我再刷卡進(jìn)站，到了科韻路，再以類似的手法操作。”
細(xì)心的李先生還表示，這個(gè)“4元攻略”還有一個(gè)“好處”，刷乘車次數(shù)，“原來一次旅程只累計(jì)1次里程，但用了‘4元攻略’，刷卡兩次，要湊夠滿15次后打6折的優(yōu)惠更容易了。”
