近日,5月份國內乘用車銷量數據公布:天籟銷量12036輛,排名第二的君越為7808輛;而往日壟斷中高級車市場的雅閣、凱美瑞卻未突破7000輛大關。
今年以來,中高級車市場“硝煙彌漫,歐美韓各系廠商紛紛發力,日系車企產能受影響。在既有“追兵”、又有地震余波沖擊之下,東風日產卻成了近期該細分市場的最大贏家,天籟輕松拿下5月銷量冠軍,成為唯一一款銷量過萬的車型。
自2008年上市以來,天籟穩步從上代車型的陰影下實現“驚天逆轉”,就是其自身性能的完美體現。當天籟孤身樹起“舒適主義”大旗時,引來一片質疑。時至今日,舒適已是中高級車的“標配”。在“舒適”滿天飛的今天,天籟的人性化科技配置依然令人佩服:“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務系統、全景天窗、BOSE音響、三維超靜音工程、脈沖式高性能懸掛及三重減震系統,無一不是科技以人為本的最佳詮釋。
2011年,無論外在因素還是內在因素的影響,天籟都能巋然不動,業內人士預測,下半年中高級車市場將進入“天籟時間”,無論歐美韓系的“圍追堵截”,還是雅閣、凱美瑞的“左右夾擊”,都很難改變天籟一枝獨秀的局面。
來源:湖北日報 編輯:許銀娟