近日關(guān)于“中國(guó)車(chē)價(jià)全球最貴”話(huà)題的討論不絕于耳，而中國(guó)的進(jìn)口車(chē)價(jià)，尤其是豪車(chē)價(jià)格高出國(guó)外成倍乃至數(shù)倍已是不爭(zhēng)的事實(shí)。日前，知名汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家，原北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉做客中新網(wǎng)汽車(chē)頻道視頻訪談時(shí)表示，進(jìn)口車(chē)價(jià)高不能光怨經(jīng)銷(xiāo)商，消費(fèi)者也有責(zé)任，消費(fèi)高價(jià)進(jìn)口車(chē)很重要的原因就是面子問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商的心態(tài)就是既然加價(jià)多少消費(fèi)者都愿意買(mǎi)，那不賣(mài)高價(jià)白不賣(mài)。這種奇特的消費(fèi)行為助長(zhǎng)了進(jìn)口車(chē)三倍、五倍的價(jià)格。

進(jìn)口車(chē)價(jià)高別光怨經(jīng)銷(xiāo)商消費(fèi)者有責(zé)任

對(duì)于國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)高的原因，蘇暉表示，進(jìn)口車(chē)價(jià)格包含制造商、總代理商的成本、費(fèi)用、利潤(rùn)，以及一系列關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、3C認(rèn)證稅等一系列稅，車(chē)輛出庫(kù)到店，還要加上經(jīng)銷(xiāo)商的費(fèi)用。此外，匯率對(duì)車(chē)價(jià)影響也很大。上述因素相加，使一輛進(jìn)口車(chē)拿到4S店的市場(chǎng)價(jià)格變得非常高。

不過(guò)蘇暉同時(shí)表示，除了上述原因外，消費(fèi)者的盲目熱捧也推高了進(jìn)口車(chē)價(jià)。蘇暉舉例說(shuō)，一輛奧迪Q7，2010年時(shí)托關(guān)系都很難買(mǎi)到，甚至要加價(jià)20萬(wàn)、30萬(wàn)。一輛售價(jià)298萬(wàn)元的頂配路虎覽勝，2011年更要加價(jià)至少60萬(wàn)到70萬(wàn)，這樣加價(jià)自然就把車(chē)價(jià)推得非常高，利潤(rùn)就不只是兩倍的問(wèn)題，可能是三倍、四倍的問(wèn)題。

富二代拆遷戶(hù)推高車(chē)價(jià)人傻錢(qián)多不賣(mài)高價(jià)白不賣(mài)

蘇暉表示，消費(fèi)高價(jià)進(jìn)口車(chē)很重要的原因就是面子問(wèn)題。比如買(mǎi)路虎這樣的車(chē)，并不一定是他喜歡高端的越野車(chē)，而更多是愛(ài)面子。此外，也要看誰(shuí)在買(mǎi)這種高端車(chē)。路虎、法拉利、保時(shí)捷這些高端進(jìn)口車(chē)大多是私營(yíng)企業(yè)家、富二代在大量消費(fèi)。還有一種，近幾年以北京為例，2010年，北京的豪華車(chē)有50%被拆遷戶(hù)買(mǎi)走了，因?yàn)楹芏嗖疬w戶(hù)，比如大興修建機(jī)場(chǎng)，就會(huì)給他們一大筆拆遷費(fèi)，這也促成了他們消費(fèi)的畸形。

蘇暉說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商就是這種心態(tài)——既然我加60萬(wàn)，你還得托關(guān)系買(mǎi)，加多少你都愿意，那我不賣(mài)高價(jià)白不賣(mài)。這種奇特的消費(fèi)行為助長(zhǎng)了進(jìn)口車(chē)三倍、五倍的價(jià)格。蘇暉說(shuō)：“說(shuō)中國(guó)進(jìn)口車(chē)之所以?xún)r(jià)格那么高，有一句話(huà)叫”錢(qián)多人傻“，非常形象地反映出國(guó)內(nèi)消費(fèi)高端進(jìn)口車(chē)的人的心態(tài)，你助長(zhǎng)了這種高價(jià)格，成倍價(jià)格的進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)，如果我們冷靜下來(lái)，能夠客觀消費(fèi)，價(jià)格也抬不了這么高。”