江蘇省委常委、南京市委書記楊衛澤在檢查了南京南站秩序后，狠批“14個部門管不好一個南京南站”……昨天，《現代快報》報道了這一消息。沒想到，“遭罵”后的南京南站一夜之間就變樣了：黑車沒了，違停沒了，就連天天在廣場上轉悠吆喝的“黃牛”也不見了。這種“干凈”給很多旅客留下了美好的印象。不過，這樣的秩序究竟能維持多久，卻還是個問號。昨天下午3點，南京市城管、交管、交通、南京南站綜合辦等14個部門已集中開會，商量、探討南京南站的長效管理方案。

二樓平臺違停被貼罰單

南京南站的二樓平臺，車子是可以直接開上去的，與候車大廳相接。

每天，有大量的車輛在這里送客，本來應該是即停即走的，但有不少車輛無視規定，隨意、扎堆、長時間停放，再加上一些拉客的黑車，二樓平臺秩序變得非常混亂。不過，昨天，這里卻是相當地有秩序，多位交警在現場執勤，只要一看到有車輛停下，就去敲玻璃，讓駕駛員趕緊把車開走。如果車子隨便停，司機不在車里，那么執勤交警會毫不猶豫地貼上罰單。據介紹，昨天早上貼了20多輛車。“如果長時間違停我們還會安排拖車拖走。”記者了解到，昨天上午，有一輛南京牌照的小車雖然故意將前后輪鎖死，但是還是被清障車拖走了。

除了交警外，南京南站綜合管理辦公室也派了工作人員協助交警趕走違停車輛。

出租車公司派人督察

在南京南站打車被宰，一些市民都有體會。但是昨天，為了防止出租車司機宰客或者出現不文明駕駛行為，很多出租車公司都派出了督察組，蹲點在南京南站，與現場執法人員一起管理。

昨天，舒佳捷出租車公司督察人員告訴記者，該公司要求駕駛員一定要系好安全帶，發票不能遺留，必須要主動給乘客，“車內衛生要達到相關標準，比如頭套的整潔、標志標貼的規范等。”記者了解到，并不是只有舒佳捷一家出租車公司派出督察人員，像東方等也都派出了工作人員。

客運南站黃牛不見了

“先生，去哪里？”“高淳，馬上走了。”……每次回家去南京客運南站的楊先生似乎早已習慣了“黃牛”的這種拉客，但是昨天的安靜讓他很不適應，“跑到這兒，一直感覺怪怪的，但就是沒想起來哪里不對勁……對，沒有‘黃牛’了。”

記者轉了一圈，發現以往客運南站站前廣場上的“黃牛”們全部“消失”了。對此，客運南站相關工作人員表示，沒有“黃牛”的拉客，黑車也就沒什么市場，“這樣真好。”候車大廳里的旅客們也一致表示，“黃牛”很煩，有時還強拉住你，“要是天天這樣就好了。”

管理

14個部門集中開會

厘清權責

昨天，多少部門出動，多少工作人員出現在南京南站現場，沒有準確數字，相關負責人只是強調：“每個部門都來了。”

但是，在南京南站“干凈”的同時，很多人也在擔心這種現狀會不會是“曇花一現”？對此，沒人敢打保票。只是，記者了解到，昨天下午3點，在南京南站，市交管部門、市交通部門、市城管部門、南京南站綜合辦等14個部門四十五人已集中在一起開會。“主要是厘清權責，出臺一個南京南站的長效管理方案。”相關人士表示。

據介紹，楊衛澤曾指出，各個部門要迅速厘清權責，短時間內消除南京南站存在的亂象，接下來所有的執法不力都要追究到人。同時，他特別叮囑紀檢監察部門要加強督察，對于執法不力、執法不作為的行為一律追查處理到人，以此來切實提升南京的行政能力和執法水平。