圓通等四公司接嚴(yán)厲“罰單” 中航協(xié)注銷其二類貨運航空代理資質(zhì)

中國航空運輸協(xié)會近日接連對四家貨運公司開出“罰單”，注銷了圓通、韻達(dá)、匯行、啟昊四家公司的二類航空貨運代理資質(zhì)，并請各航空公司終止相關(guān)合作，不承運其攬收貨物。昨天圓通發(fā)布公告進(jìn)行了說明。

貨物燃燒是“導(dǎo)火索”

事件起因源自10月22日南航CZ6524航班在遼寧大連落地后發(fā)生的貨物燃燒事件。經(jīng)調(diào)查，自燃發(fā)生在卸貨以后，罪魁禍?zhǔn)资且缓邪l(fā)自浙江某戶外用品店的禁運危險品——耐風(fēng)火柴。這一事件的三個責(zé)任主體上海韻達(dá)貨運有限公司、上海匯行國際物流有限公司、上海啟昊貨運代理有限公司在層層轉(zhuǎn)交的過程中，都沒有向貨主盡到危險品運輸告知的義務(wù)。就此，中航協(xié)11月7日發(fā)布事件處理通報，注銷了這三家公司航空銷售代理公司的資格認(rèn)證。

而進(jìn)一步調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在同一個航班中，還有2宗含有鋰電池物品的實際托運人為上海圓通速遞有限公司。因為沒有按照操作規(guī)程驗貨、分類，導(dǎo)致這類謊報為普通貨物的危險品交運航空公司，圓通也因此遭到相同的處罰。

暴露航空快遞安全隱患

圓通昨天發(fā)布公告稱，“此事因業(yè)務(wù)旺季我司攬收驗視及內(nèi)部安檢過濾疏忽所致。”但圓通方面強調(diào)，目前該公司快件運行一切正常，快件時效也不會因此受到任何影響。韻達(dá)方面也表示承認(rèn)問題，但對業(yè)務(wù)不會有較大影響。

業(yè)內(nèi)人士透露，上述4家公司雖然被注銷航空貨運的二級資質(zhì)，但可以通過再代理的方式實現(xiàn)航空貨運。但這件事情暴露出航空快遞運輸?shù)目焖侔l(fā)展帶來的巨大安全隱患，無論是提高民眾意識，還是增強安全機制，吊銷執(zhí)照應(yīng)該只是工作的一個起點。

從11月23日開始，中航協(xié)已經(jīng)會同相關(guān)部門開始了為期兩個月的針對貨運銷售代理的全國范圍安全整頓，上述四家公司作為反面典型，重獲相關(guān)資格尚無時間表。

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鋰電池運輸 民航有嚴(yán)格規(guī)定

民航局《關(guān)于加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸管理的通知》中明確規(guī)定：旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應(yīng)作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。

超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上，每人只許攜帶兩個。超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中）。