修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)2013年1月1日起正式施行。包括機動車駕駛人考試、駕駛證日常管理、交通違法行為記分等多項內容發生變化，并且，無論從駕照考試到開車上路駕都將遵循新的規定。為防范嚴重交通事故，提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。因此，從新規發布開始，準備學車的準司機們扎堆趕考為提早拿到駕照，而已上路的老司機們則認真研究新交規，以避免駕駛陋習導致扣分罰款。

駕校：駕考新規難度因人而異

修訂后的新規增強了駕考的針對性和實用性，對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調整。由于擔心駕考較現行規定難，學員們都希望在新規實施前搶搭舊規的“末班車”。

據各地媒體報道，臨近年底，各地駕校都出現了學員扎堆考駕照的現象。上海一些駕校的學車檔期已排到了明年，有的學員甚至需要排3個月才能上車練習。長春市各駕校在10月后練車的學員猛增，大約比今年每個月的平均數增加了兩成左右。并且學車態度積極，即使是在雪后天氣狀況較差的情況下，也無法阻擋學員們練習的熱情。而據哈爾濱市交警部門數據顯示，截至10月份已有9萬余人考取了駕照。而根據駕校近期報名人數增長的趨勢，預計今年全年將有15萬人取得駕照。

公安部在新規制定中偏重小客車駕考更實用，大中型客貨車駕考審驗更嚴的原則。所以要考取小客車駕駛執照的準司機們大可不必驚慌，新駕考后，上路將更游刃有余。在新規中，小型汽車駕駛人的考試項目更突出實際駕駛中的實用性，取消了現實生活中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”。

一些駕校的教練也表示，大中型客貨車的考試項目難度確實有所增加，但小型汽車的考試卻是有難有易。由于取消了樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等項目，不用訓練也不用考，自然是比以往容易了不少。