闖紅燈罰款1周年，在化工路路口仍有行人對(duì)紅燈視而不見(jiàn)。

1年前的4月9日，本市開(kāi)展“非機(jī)動(dòng)車行人交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治”行動(dòng)，開(kāi)始對(duì)闖紅燈的行人開(kāi)罰單。而時(shí)至昨日，北京晨報(bào)記者走訪多個(gè)路口，發(fā)現(xiàn)只要沒(méi)有協(xié)管員，“闖紅燈”現(xiàn)象依然嚴(yán)重。在公主墳、海淀橋和德勝門附近三個(gè)路口，北京晨報(bào)記者分別蹲守了10分鐘，發(fā)現(xiàn)闖燈行人分別有105人、34人和47人。

現(xiàn)場(chǎng)

10分鐘 闖紅燈者過(guò)百

昨天下午兩點(diǎn)，北京晨報(bào)記者在北四環(huán)海淀橋路口蹲守，因?yàn)槭侵芰瑏?lái)往行人確實(shí)不少。行人多了，機(jī)動(dòng)車就要被“欺負(fù)”，不管對(duì)面是否為綠燈，行人邁開(kāi)腿就走，人群中，不乏老人和孩子的身影。說(shuō)起被“欺負(fù)”，一點(diǎn)也不假，明明前方是綠燈，機(jī)動(dòng)車開(kāi)到這里也只得停下耐心等待。北京晨報(bào)記者還注意到，因?yàn)楹５順蚰系牡缆分虚g并無(wú)隔離護(hù)欄，一些人干脆不走路口的人行橫道，而是直接穿插在汽車之間過(guò)馬路。記者蹲守了10分鐘，發(fā)現(xiàn)有34人闖紅燈。

在公主墳一個(gè)路口探訪時(shí)，行人闖燈現(xiàn)象更加嚴(yán)重。很多行人站在路口時(shí)，并不理會(huì)紅綠燈直接就過(guò)，走到路中間時(shí)，機(jī)動(dòng)車從身邊駛過(guò)，嚇得幾人趕緊停住。德勝門北橋路口車流量較大，行人開(kāi)始“抱團(tuán)”，湊齊一定數(shù)量無(wú)論有沒(méi)有車，只要有人帶頭，其他人便緊跟其后快速穿行。

在公主墳北和德勝門北橋，記者分別蹲守10分鐘，發(fā)現(xiàn)分別有105人和47人闖紅燈。

執(zhí)法

罰單少 批評(píng)教育為主

當(dāng)然，并非所有路口都有闖紅燈現(xiàn)象。在官園橋下路口，因?yàn)橛薪煌▍f(xié)管員現(xiàn)場(chǎng)指揮，行人不會(huì)闖燈，即便有個(gè)別膽兒大的打算闖，也會(huì)被協(xié)管員叫住，眾目睽睽下，也不好意思再往前走。

一名交警向北京晨報(bào)記者坦言，在實(shí)際執(zhí)法中，他們還是以勸阻為主，即便逮到了帶頭者，一般情況下也就是批評(píng)教育幾句，真正開(kāi)出罰單的時(shí)候很少。“處罰行人畢竟不像處罰機(jī)動(dòng)車，對(duì)方有駕駛證和行駛證，即使對(duì)方不配合，我們也可強(qiáng)制處罰。”這位交警透露，行人闖紅燈違法者是一大群，又不可能做到挨個(gè)處罰，特別考驗(yàn)交警的執(zhí)法尺度，“一旦碰上不配合甚至大鬧的，會(huì)特別麻煩。”

而北京晨報(bào)記者也發(fā)現(xiàn)，在有交警或協(xié)管員的路口，行人一般也會(huì)比較守規(guī)矩。

行動(dòng)

做承諾 影響10萬(wàn)人次

上周，“我承諾不闖紅燈”公益活動(dòng)在大望路路口舉行，約200名志愿者穿著統(tǒng)一綠色服裝勸導(dǎo)行人不闖紅燈。活動(dòng)負(fù)責(zé)人朱朝鋒介紹，公益活動(dòng)從去年4月9日開(kāi)始，一直堅(jiān)持在大望路或紅廟路口做勸導(dǎo)活動(dòng)。一年來(lái)，他們共舉辦活動(dòng)200多場(chǎng)，累計(jì)公益時(shí)間3000多小時(shí)，影響帶動(dòng)行人不闖紅燈超過(guò)10萬(wàn)人次。從效果來(lái)看，大望路路口行人闖紅燈現(xiàn)象有所減少，“除了個(gè)別行人有急事闖紅燈外，大多數(shù)人還是能配合我們的志愿者。”

但朱朝鋒也清醒地意識(shí)到，行人闖紅燈是國(guó)人多年的一種陋習(xí)，僅靠他們一年來(lái)的宣傳不可能從根本上改變什么，而交警的現(xiàn)場(chǎng)處罰也只是一種外力手段，要想改變國(guó)人多年的行為習(xí)慣，還得靠堅(jiān)持不懈的教育和宣傳，“需要學(xué)校從小教育，需要社會(huì)更多宣傳，當(dāng)然我們的這項(xiàng)公益活動(dòng)也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持下去，并歡迎更多年輕志愿者加入。”(記者岳亦雷 實(shí)習(xí)生 劉鈺穎 攝影記者 吳寧/攝)