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交通部強(qiáng)力推行長(zhǎng)途客車(chē)夜休令 逐線(xiàn)逐車(chē)排查隱患

2012-09-19 08:39:09 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
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交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在18日的全國(guó)交通運(yùn)輸安全電視電話(huà)會(huì)議上要求,落實(shí)長(zhǎng)途客車(chē)中途休息制度,對(duì)不能調(diào)整班次時(shí)間或運(yùn)營(yíng)里程較長(zhǎng)的車(chē)輛強(qiáng)力推行凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停止運(yùn)行。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,全國(guó)共發(fā)生一次死亡3人以上的道路客運(yùn)行車(chē)事故77起,死亡471人。重特大事故次數(shù)和死亡人數(shù)同比增加22.2%和29.6%;水上交通重大事故死亡失蹤人數(shù)增加了55人。重特大事故無(wú)論是發(fā)生的次數(shù),還是造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,都呈增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。總體來(lái)看,交通運(yùn)輸仍處于安全生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)的特殊時(shí)期。

楊傳堂要求,對(duì)所有跨省及800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn),逐線(xiàn)逐車(chē)清理排查隱患。嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客車(chē)中途休息制度,督促客運(yùn)企業(yè)合理安排班次,不能夠在凌晨2點(diǎn)前到達(dá)的要調(diào)整發(fā)班時(shí)間;對(duì)不能調(diào)整班次時(shí)間或運(yùn)營(yíng)里程較長(zhǎng)的車(chē)輛強(qiáng)力推行凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停止運(yùn)行,或?qū)嵭新涞匦菹ⅰ⒔玉g運(yùn)輸。對(duì)新增長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn),開(kāi)展安全性評(píng)估,達(dá)不到安全生產(chǎn)要求的,堅(jiān)決不予批準(zhǔn)。

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