天津市副市長楊棟梁在此間介紹說，到2015年，天津港航道等級將達(dá)到30萬噸級，東疆港區(qū)、南疆港區(qū)造陸全面完成，港口貨物吞吐量達(dá)到5．6億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1800萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
楊棟梁17日在接受來津報(bào)道第二屆中歐政黨高層論壇的媒體集體采訪時(shí)介紹說，港口是天津的核心戰(zhàn)略資源，2010年天津港貨物吞吐量達(dá)到4．11億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
他表示，“十二五”期間，天津?qū)⒁员狈絿H航運(yùn)中心為目標(biāo)，進(jìn)一步擴(kuò)大港口裝卸物流業(yè)規(guī)模和綜合性服務(wù)功能，完善現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系，基本建成覆蓋全部腹地的物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的服務(wù)輻射能力，全面提升北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心核心載體功能，努力把天津港建設(shè)成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理科學(xué)、運(yùn)行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化國際化深水大港，成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主干港，環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。
天津港集團(tuán)有限公司董事長于汝民表示，國際航運(yùn)中心有兩種類型，一種是發(fā)展航運(yùn)服務(wù)，一種是由港口主導(dǎo)。對于天津港來說，發(fā)展的目標(biāo)是后者。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需在規(guī)模、功能、輻射范圍、產(chǎn)業(yè)鏈上滿足一定標(biāo)準(zhǔn)。
“在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢還在復(fù)蘇的情況下，天津港形勢還是不錯(cuò)的，在稀有金屬、汽車、石油等進(jìn)口上都有所增長。”于汝民說。
來源：新華社（記者 周潤健、孫奕） 編輯：孫遲
