火電廠減排投入逐年遞增

《火電廠大氣污染物排放標準》發布當年，據業內人士估算，全國現役機組改造費用約2000億元至2500億元。“十二五”新增火電機組約3.3億千瓦，環保設施因標準提高增加年運行費用約900億元至1100億元。如今，為達到“大氣污染物特別排放限值”標準，這筆投入還得增加。

“這些年，隨著國家對電企環保要求的不斷提高，電廠在脫硫、脫硝、除塵幾方面的投入力度有增無減。”一位電廠負責人告訴記者。

2004年，北京電企迎接“2008奧運戰略”進入攻堅階段，高井熱電廠斥資17億元對現有設備進行改進，對其中8臺燃煤鍋爐實施了布袋式除塵和煙氣脫硫凈化的綜合治理，并建起了可容納6萬余噸燃煤的貯煤棚。2007年到2010年間，再對8臺鍋爐整體加裝了脫硝裝備。

津能熱電2012年投資1600萬元進行脫硝系統改造， 2011-2012年間，投資800萬元進行了電除塵設備高頻電源改造，并投資500萬元建設了煙氣汞檢測試驗裝置。

華電淄博熱電2009年啟動#1、2機組脫硫技改工程，投入5000余萬元；#5機組環保設施投資約為2.46億元，占機組總投資的18.55%；#3、4機組除塵、脫硫、脫硝改造投入將1億以上。

上海漕涇電廠2×1000MW工程環保建設總投入約為9億元。為達到煙塵排放限值的標準，今年又花6000萬對除塵裝置進行了技改。

記者在采訪中了解到，除了設備購買、相關設施改造的一次性投入，裝置運行的費用是個“大頭”。“設備升級改造以后，相應的配套設施都需要進行增容改造，廠用電、煤耗都將增加，運行成本會大幅提升。”華電淄博熱電的工作人員告訴記者，催化劑是煙氣脫硝的核心物質，價格昂貴且要三、四年更換一次。“這就好比一個噴墨打印機只用兩三百塊錢，墨盒卻要四百塊錢一個，還得經常換。”

人工成本、維修成本也在“跟漲”。2011年12月15日，國務院下發了《關于印發國家環境保護“十二五”規劃的通知》（以下簡稱《通知》），要求煙氣脫硫設施取消煙氣旁路。“原來的脫硫裝置上設有旁路，裝置出故障的情況下煙氣可以走旁路，但這是直接污染空氣的。拆了旁路以后就只能從主系統走，整個機組的故障率就會上升，安全性可靠性會降低，相應維修成本就會增加。”上海上電漕涇發電有限公司總經理曾雪峰說。

電廠減排成本負擔“不輕松”

在最嚴標準的“高壓”之下，企業達標并不容易，火電廠在節能減排上面臨著多重困難，其中資金問題是最大難題。

《通知》明確規定，單機容量30萬千瓦以上(含)的燃煤機組要全部加裝脫硝設施。盡管脫硝電價政策自2013年1月1日起由14個省份試點擴大到全國所有省份，每千瓦時8厘錢的電價補貼仍令許多火電企業大呼“不夠”。

電力企業聯合會秘書長王志宣曾估算，目前一座600兆瓦的中型火電廠購置一臺脫硝設備大概需要花費是6000萬。

“單是脫硝設備的維護費用都遠遠不夠。” 林永文表表示，由于脫硫脫硝對設備的損害很大，比其他設備更容易出問題，所以脫硝設備的正常檢修維護基本上一個鍋爐200萬元。

“脫硝補貼8厘錢/千瓦時肯定是不夠。”王忠渠表示，一般30萬機組的脫硝成本要在1.2－1.5分/千瓦時左右，成本補償缺口最高達到0.7分/千瓦時。加裝煙氣脫硝裝置后，廠用電平均增加約0.2個百分點，相應的材料、人工成本也會增加，目前8厘/千瓦時的脫硝電價是難以彌補成本的。

王忠渠以國電集團為例算了一筆帳：按年利用小時5000和最低脫硝成本測算，扣除目前補貼后，國電現有脫硝機組（指3082萬千瓦）每年需要自身消化的運行成本高達6.1億元；預計到2015年，每年增加的運行成本將達到18億元。

津能熱電副總經理席愛民提出，國家給予的燃煤脫硫脫硝方面的補貼只反映在電量上，用于供熱的燃煤脫硫脫硝并沒有補貼。“去年供熱的煙氣處理量占整個煙氣處理量的18%左右，這部分是沒有補貼的，無論是脫硫還是脫硝。”