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　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》12月3日?qǐng)?bào)道，為了促使國(guó)會(huì)劃撥360億美元緊急貸款挽救命懸一線的美國(guó)汽車制造業(yè)，通用公司首席執(zhí)行官（CEO）里克·瓦戈納、克萊斯勒公司CEO羅伯特·納爾代利和福特公司CEO艾倫·穆拉利在近日紛紛表示，他們?cè)敢庖?美元的年薪為代價(jià)，換取政府支持。

　　除此之外，穆拉利表示將削減公司管理層的年終分紅，而瓦戈納則要大幅削減公司高層的年薪。福特、通用和克萊斯勒這三家公司號(hào)稱“底特律三巨頭”，曾經(jīng)叱詫美國(guó)汽車制造業(yè)，但是受此次金融危機(jī)的影響，這三家公司遭受重創(chuàng)，三位CEO表示如果國(guó)會(huì)不從7000億美元救市基金中劃撥貸款給他們的話，公司將不得不在新年前進(jìn)行大幅度裁員，并關(guān)閉一些工廠。

　　針對(duì)“三巨頭”的請(qǐng)?jiān)福瑖?guó)會(huì)中對(duì)他們持同情態(tài)度者似乎為數(shù)不多，議員們對(duì)汽車制造業(yè)積怨已久，微詞頗多，他們質(zhì)疑這樣的臨時(shí)緊急貸款是否能從根本上解決汽車制造業(yè)的問題。

　　美國(guó)參議院銀行委員會(huì)主席克里斯托弗?多德曾對(duì)通用、福特和克萊斯勒的高層表示，美國(guó)汽車制造業(yè)所面臨的困境“很大程度是自己造成的”，不過他也表示：“在我們經(jīng)濟(jì)前景如此脆弱的時(shí)刻，我們必須盡我們所能來確保穩(wěn)定。”

　　此前有報(bào)道稱，克萊斯勒和通用兩家公司已經(jīng)做好了最壞的打算，準(zhǔn)備申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并已制定了破產(chǎn)應(yīng)急計(jì)劃。 （環(huán)球在線：梁杉）