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中國日報環(huán)球在線消息：據(jù)美國媒體報道，印度經(jīng)濟之都孟買，每天有600萬人乘坐通勤列車前往辦公室、學(xué)校和工廠，鐵路堪稱維持這座城市正常運轉(zhuǎn)的“生命線”。然而，對乘火車上下班的旅客來說，每天走的卻都是冒險路，一不留神，可能喪命。據(jù)英國《泰晤士報》網(wǎng)站4月1日消息，平均每天就有17人死在孟買鐵路上，孟買火車“也許是世界上最致命的交通工具”。

在孟買，上下班高峰期往返的行人們是“死亡列車”最好的見證者，惡性事故發(fā)生司空見慣，被列車撞死的死者的殘肢截體在鐵軌上隨處可見，孟買每個車站都儲備著用于包裹乘客死尸的白布單，官員們差不多每天都要研究被軋爛的殘骸，以尋找細節(jié)，鑒定死者身份。

據(jù)《泰晤士報》從印度官方獲得的數(shù)據(jù)顯示，僅在2008年，死在孟買鐵路上的人數(shù)就達到4357人，其中3443人是由于橫穿鐵軌被火車撞死的。其次有853人（相當于每個工作日死亡人數(shù)都超過3人）是從擁擠窒息的火車車廂中掉下去摔死的，因為車廂沒有門并且通常火車嚴重超載。另有41人是被人群擠出車廂外，在列車行駛途中撞到軌道外側(cè)電線桿而斃命。另外21人為了逃票爬上車頂觸到高壓電線而身亡。

孟買頻繁的列車交通事故發(fā)生常常導(dǎo)致火車的晚點，但對于孟買1700萬居民而言，火車是日常交通不可或缺的一部分，并且其十分快捷，因此他們寧愿冒著生命的危險每天去搭乘火車，正如印度的一位新聞攝像說的，坐45分鐘火車就能繞著城里兜一圈，而開車則要花2個多小時。”這位攝像就主要依賴火車每天奔赴孟買各地去跑突發(fā)的新聞事件。

但由于火車經(jīng)常晚點和服務(wù)非常差，乘客每年都要發(fā)生幾次騷亂。他們以各種形式發(fā)泄不滿：砸車站、燒火車、甚至和警察發(fā)生沖突。

一名52歲的乘客這樣形容自己乘車的恐怖經(jīng)歷：“上車時，（我們）感覺自己就像一群羊，被趕進車廂。車廂里，我們摩肩接踵、動彈不得、無法呼吸，”他說，“我敢打賭，從沒有一個政府高官坐過孟買火車。只要他們坐一次，就會馬上著手解決這些問題。”

（環(huán)球在線：張琰）