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海南東環(huán)鐵路海口東站建設(shè)全面鋪開 2009-05-13 13:24
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：今日，記者從海南省有關(guān)方面了解到，作為海口未來(lái)新門戶的東環(huán)鐵路海口東站站前工程目前已全面鋪開。中鐵十七局海南東環(huán)鐵路5標(biāo)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，架梁、鋪軌等站前工程計(jì)劃將于09年11月底前全部完成。另?yè)?jù)海南東環(huán)鐵路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海口東站站后工程（站房建設(shè)）施工圖設(shè)計(jì)正在加緊進(jìn)行中，工程即將招標(biāo)，計(jì)劃09年下半年開工。 據(jù)了解，海口東站為高架橋設(shè)計(jì)，4臺(tái)6線式車站。建成后，橋上走火車，橋下通汽車。該站將建成輕軌與公交的樞紐站，有望成為海口城區(qū)一道靚麗的風(fēng)景。 東環(huán)鐵路海口段共設(shè)5個(gè)站，分別是長(zhǎng)流站、秀英站、城西站、海口東站和美蘭機(jī)場(chǎng)站。除美蘭機(jī)場(chǎng)站外，其余4個(gè)站均為高架橋設(shè)計(jì)，站臺(tái)全部建在高架橋上，候車室則依地而建。 記者在龍昆南路與鳳翔路交叉處建設(shè)工地看到，工地上機(jī)聲隆隆，工人們頭頂烈日辛勤作業(yè)，一輛輛施工車輛穿梭來(lái)往，這一帶交通業(yè)因施工出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，場(chǎng)面十分熱鬧。據(jù)在工地現(xiàn)場(chǎng)指揮的中鐵十七局海南東環(huán)鐵路5標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理周春彥介紹，海口東站，起點(diǎn)始于187醫(yī)院附近，終點(diǎn)為貨運(yùn)大道，全長(zhǎng)約1.3公里。周春彥說(shuō)，目前海口東站正在施工的是站前工程，包括下部基礎(chǔ)、墩柱、架梁、鋪軌等，站房建設(shè)項(xiàng)目尚未開工。 據(jù)悉，海南東環(huán)鐵路，海口東站工程量大，站前工程總投資約 2.4億元。沿線共有40個(gè)橋墩， 1514根鉆孔樁，其中雙柱式橋墩7個(gè)，18.5米凈跨門式墩19個(gè)，27米凈跨門式墩10 個(gè)，門式墩最寬67米，跨越整個(gè)龍昆南路。獨(dú)柱墩4個(gè)，主要位于龍昆南路的綠化帶上，橋墩最高 19米。 工程自2009年2月上旬開工以來(lái)，進(jìn)展順利。目前，施工方共投入鉆機(jī)74臺(tái)，挖掘機(jī)12臺(tái)，運(yùn)輸車輛60多部，施工人員500余人。目前已完成樁基800個(gè)，完成量為總數(shù)的52% ，承臺(tái)部分現(xiàn)正處于緊鑼密鼓開挖階段。 周春彥還說(shuō)：“龍昆南路及鳳翔西路是海口的交通干道，車流量大，給施工造成一定困難。眼下要盡快與海口市有關(guān)部門協(xié)商，采取有效措施科學(xué)疏導(dǎo)車流，以確保施工順利進(jìn)行。” 編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)社海南記者站 （記者 黃一鳴 實(shí)習(xí)記者 張歡）
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