今日上午，全國人大代表、五糧液集團董事長唐橋接受四川新聞網記者采訪時透露，該集團第二批“公車改革”方案已啟動，報送國資委評估后，預計下月正式開始。第一批“公車改革”后，五糧液集團每月將向中層以上干部發放工作用車運行費(車貼)，補貼的標準從800元至2500元不等。其中唐橋能享受每月最高補貼2500元。

據了解，今年1月，五糧液集團就啟動了減負重要一步，實行了第一輪的“公車改革”，將集團約340輛公車進行拍賣。唐橋告訴記者，第一批“公車改革”主要針對集團總部和股份公司，第二批針對所有子公司，大概200輛。“去年第一批評估了1500萬，最后拍賣了3000多萬。實際上資金收回超一倍。”唐橋說。

“公車改革要么不搞，要搞就搞徹底。”唐橋說，改革并非是取消公務車，而是取消了‘專車’——其本質是企業管理層的特權問題。唐橋表示，“不能因為企業貢獻大，更不能因為是領導干部，就搞特殊。今后沒人再有專車了，誰有事情誰用車。 ”

讓集團高層沒有特權，這也是五糧液“降低身段”重要之舉。目前除了必要的用車補貼外，五糧液的領導干部和普通職工沒有本質上的區別。(記者 蔣娜)